岡山高醫站
岡山高醫站位於高雄市岡山區南部,為高雄捷運紅線的捷運車站,亦是高雄捷運的兩個地面車站之一,車站編號為R24。車站位於捷運北機廠廠區內。因本站為紅線開工後才決議增設,故無法於紅線於2008年3月9日通車時一併啟用。2010年5月18日高雄市政府與高雄捷運公司完成簽約興建本站,2011年1月3日開工,2012年12月23日通車營運。未來「岡山路竹延伸線」將由此站向北延伸。本站原站名為「南岡山站」,2024年隨捷運岡山車站通車時一併更名為岡山高醫站。
岡山高醫站 Kaohsiung Medical University Gangshan Hospital Station | |||||||||||
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位置 | 臺灣 高雄市岡山區 大遼里009鄰捷安路16號 | ||||||||||
地理坐标 | 22°46′50″N 120°18′6″E / 22.78056°N 120.30167°E | ||||||||||
车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
运营者 | 高雄捷運 | ||||||||||
途经线路 | 紅線 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 島式月台 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2012年12月23日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 9,644 人次/日(2023年) ▲ 31.3% | ||||||||||
排行 | 第10名/37站(2023年) | ||||||||||
首班车 | 紅線 往岡山車站:06:30 往小港:05:56 | ||||||||||
末班车 | 紅線 往岡山車站:00:52 往小港:00:01 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
在原始核定的高雄捷運紅線初期計畫裡,並沒有設置南岡山站的計畫,後因民眾需求於機廠設站,暫稱岡山站,但另有延伸至臺鐵岡山車站之計畫而改名。因車站增設計劃不包含在原高雄縣、市與高雄捷運公司簽定的初期興建計劃裡,故縣市政府必須與捷運公司簽定新合約,來規範雙方負擔責任與金額,但由於2008年來的4次議價都失敗,導致設站日期一再延遲。直到2010年4月22日,高雄縣市政府代表及捷運公司在長達七小時協商後,終獲共識,三方同意交由高捷公司興建。行政院經建會於6月7日召開委員會議,通過「高雄捷運紅橘線修正計畫」,核准「南岡山站」興建經費,工程經費11.73億元[1]。在獲得經費後,南岡山站於7月3日舉行動土祈福典禮,正式動工[2]。為提早服務岡山地區民眾及培養未來客源,9月11日起開行「岡山─橋頭火車站」的接駁公車。
在南岡山站站體與機電設備完工後,於2012年10月16日開始試運轉,但橋頭火車站至南岡山站區間不提供載客服務。車站初勘於11月13日有條件通過[3];履勘則於12月15日通過,並核准於18日通車[4]。23日南岡山站通車營運,同時「南岡山轉運站」也一併啟用。為了慶祝通車,高雄捷運提供持「一卡通」的乘客,自通車日起為期三個月享有免費搭乘R24南岡山站至R22A橋頭糖廠站間捷運,及紅68、紅69、紅70、紅71、及紅73共五線捷運接駁公車的優惠。
2023年11月21日,高雄捷運表示配合2024年6月RK1「岡山車站」通車啟用,將於通車啟用時一併把「南岡山站」更名為「岡山高醫站」[5]。2024年4月25日,官方公告正式更名,官網同步更新。[6]
車站構造
於北機廠東北側(鄰近預留開發區),興建一地面車站;設置地上二層站體、島式月台一座,及東、西側各一個出口(西側出口有一人行天橋跨越機廠調車軌)及公共腳踏車租賃站。
車站樓層
地面 | 出入口 | 出入口 |
地上 二樓 |
穿堂層 | 車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門 |
廁所 | ||
地面 | 1號月台 | ← 紅線 往小港方向(橋頭火車站) |
島式月台,左邊車門將會開啟
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2號月台 | → 紅線 往終點站方向(岡山車站)→ |
車站出口
出口1位於車站西側,出口2位於車站東側,無障礙電梯位於1、2號出口。
出入口 | 圖片 | 出入口資訊 |
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高雄市政府文化局岡山文化中心、岡山南路、中山南路、劉厝公園 | ||
崙仔頂路、高雄市岡山區和平國小、YouBike微笑單車 | ||
註: 設有電梯 | 設有手扶梯 |
利用狀況
根據2023年資料,本站日均進出人次為9,644人,在高雄捷運系統中排名第10名。
年 | 全年 | 單日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2012 | 49,308 | 50,022 | 99,330 | [7] | 5,479 | 11,037 |
2013 | 1,527,371 | 1,568,035 | 3,095,406 | 4,185 | 8,481 | |
2014 | 1,697,630 | 1,737,706 | 3,435,336 | 4,651 | 9,412 | |
2015 | 1,574,530 | 1,614,619 | 3,189,149 | 4,314 | 8,737 | |
2016 | 1,560,500 | 1,598,457 | 3,158,957 | 4,264 | 8,631 | |
2017 | 1,599,195 | 1,632,739 | 3,231,934 | 4,381 | 8,855 | |
2018 | 1,711,653 | 1,744,116 | 3,455,769 | 4,689 | 9,468 | |
2019 | 1,699,381 | 1,724,257 | 3,423,638 | 4,656 | 9,380 |
參考文獻
- ^ 經建會通過高雄捷運修正計畫 岡山站經費定案. NOWnews. 2010-06-07 [2010-06-22]. (原始内容存档于2012-09-05).
- ^ 捷運岡山站簽約動土‧實現岡山捷運夢[永久失效連結]
- ^ 高雄捷運紅線南岡山站,市府有條件同意初勘合格[永久失效連結]
- ^ 高雄捷運紅線南岡山站 陳菊宣布12月23日正式通車 高雄市政府捷運工程局. [2012-12-23]. (原始内容存档于2020-05-06).[失效連結]
- ^ 許宥孺. 確定了!高雄5捷運站明年6月改名 「市議會、西子灣站掰了」. 東森新聞雲. 2023-11-21 [2023-11-21]. (原始内容存档于2023-11-21).
- ^ 官方臉書公告. 高雄捷運 x 高雄輕軌. 2024-04-25 (中文(臺灣)).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06). 高雄市統計資訊服務網