宁西、合九货车外绕线
合肥枢纽宁西、合九货车外绕线，亦称合肥枢纽西环货车外绕线，是中华人民共和国安徽省合肥铁路枢纽内连接双墩集站至丰乐站的一条货运铁路，也是新建合肥至安庆铁路工程的一部分。[1]其中双墩集站至雷麻店站为宁西货车外绕线，亦称双雷线，全长52.4km；南岗站至丰乐站为合九货车外绕线，亦称合九联络线[2]，全长25.4km；另含合九线改线工程18.9km。[3][4]货车外绕线建成后，除专用线以外的货运列车均将于枢纽外围运行，合肥铁路枢纽形成“客走内、货走外”的运输格局，提高了合肥枢纽的通过能力。[5]
| 宁西、合九货车外绕线 （合肥枢纽西环货车外绕线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国安徽省合肥市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 货运铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 双墩集站、丰乐站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 南岗站、雷麻店站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | 国铁I级 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 宁西货车外绕线52.4km 合九货车外绕线25.4km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 双墩集至雷麻店：2（复线铁路） 南岗至丰乐：1（单线铁路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般地段800米，困难地段600米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 6‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 双墩集至雷麻店：电气化 南岗至丰乐：内燃、预留电化条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2021年6月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 中国铁路上海局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
前期规划
合安九客运专线引入合肥铁路枢纽后，合肥枢纽西段形成蚌福联络线、京港高速铁路、合武绕行线、宁西铁路、合九铁路五线动车组列车、普速客运列车与货运列车并行的状况，未来亦有在建的合宿高速铁路引入，通过能力严重不足，因此决定与合安九客运专线一同建设宁西、合九货车外绕线。[6]
2015年4月8日，新建铁路合肥至安庆客运专线环评第一次公示，货车外绕线仅以合肥枢纽相关工程的形式被提及，并未明确线路走向。[7]8月31日，合肥至安庆铁路环境影响评价发布第二次公示及报告书简本，本线于报告书中被称为西环货车外绕线与合九货车联络线。[8]9月16日，环境影响报告书全文公示。[9]11月9日，国家发展改革委批复了新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，本线改称为宁西货车外绕线与合九货车外绕线。[1]
2016年9月28日，合肥市环保局公布《新建铁路合肥至安庆客运专线西环货车外绕线方案调整变更环境影响分析报告》，调整了货车外绕线于董铺水库和大房郢水库保护区内的走向。[10]
开工建设
2016年11月12日，货车外绕线与合安九客运专线一同开工。[11]
2021年4月1日，工程开始静态验收。[5]5月1日，完成接触网冷滑试验。5月28日，完成接触网热滑试验。5月31日，开始动态检测。[12]6月18日，合九改线工程线路拨接施工完工后，宁西、 合九货车外绕线开通。[4]
车站
| 宁西、合九货车外绕线 | ||||||
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| 站名 | 里程
（km） |
所在地 | 连接铁路 | 备注 | ||
| 双墩集站 | 0 | 安徽省 | 合肥市 | 长丰县 | 淮南铁路 | |
| 富民站 | 14.7 | 预留淮南线淮南方向联络线接轨条件[9] | ||||
| 南岗站 | 41.7 | 蜀山区 | 设综合维修工区，预留货场[9] | |||
| 雷麻店站 | 52.4 | 宁西铁路 | 预留合武联络线接轨条件[9] | |||
| 以下合九货车外绕线正线接入南岗站 | ||||||
| 董岗站 | 15.5 | 安徽省 | 合肥市 | 肥西县 | 待复线后封闭[9] | |
| 大官塘站 | 23.7 | |||||
| 丰乐站 | 30.7 | 合九铁路 | 预留合九复线和合九联络线复线条件[9] | |||
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 国家发展改革委关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告的批复（发改基础〔2015〕2601号）. 2015-11-09 [2023-02-04]. （原始内容存档于2023-02-04）.
- ^ 大皖新闻; 新安晚报. 合肥市发改委回复网友关于合九铁路改线回题. 安徽网. 2021-06-25 [2023-02-04].[失效連結]
- ^ 王鹏. 跑步进场：合安铁路货车线站后工程按期开工. 中国中铁四局集团电气化工程有限公司. 2018-07-15 [2023-02-04]. （原始内容存档于2022-02-14）.
- ^ 4.0 4.1 周牧; 新华社. 合肥铁路枢纽合九改线工程顺利拨接. 中国政府网. 2021-06-18 [2023-02-05]. （原始内容存档于2023-02-05）.
- ^ 5.0 5.1 胡越; 梁诚. 合肥铁路枢纽预计6月开通，将形成“客走内、货外绕”格局. 澎湃新闻. [2023-02-04]. （原始内容存档于2023-02-04）.
- ^ 汪文兰; 吴奇. 呵护“大水缸” 合肥西环货车外绕线将改线. 安徽网. 2016-10-15 [2023-02-04].[失效連結]
- ^ 新建铁路合肥至安庆客运专线环评第一次公示. 安徽省投资集团控股有限公司. 2015-04-08 [2015-09-06]. （原始内容存档于2015-09-25）.
- ^ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 新建铁路合肥至安庆客运专线环境影响评价第二次公示及报告书简本 (PDF). 2015 [2015-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 新建铁路合肥至安庆客运专线环境影响报告书（全文公示） (PDF). 2015 [2015-10-12]. （原始内容 (PDF)存档于2016-10-18）.
- ^ 合肥市环保局. 合安客专西环货车外绕线线路调整 穿越水库保护区并靠近水域680米. 万家资讯. 2016-09-28 [2023-02-05]. （原始内容存档于2016-09-29）.
- ^ 许乃见; 祝亮. 2019年底，合肥坐高铁40分钟到安庆 合安高铁全线开工，设计行车速度350公里/小时. 市场星报. 2016-11-14 [2023-02-04]. （原始内容存档于2023-02-04）.
- ^ 胡越; 梁诚; 人民网安徽频道. 关飞; 李阔 , 编. 宁西、合九货车外绕线开始动态检测，预计6月底开通. k.sina.com.cn. 记者 苏晓琼. 新浪网. [2023-02-08]. （原始内容存档于2023-02-08）.