伊尔马里·尤蒂莱宁
埃诺·伊尔马里·尤蒂莱宁(芬蘭語:Eino Ilmari Juutilainen,1914年2月21日—1999年2月21日)是一名芬蘭空軍飛行員,也是至今除德國外空戰確定擊墜數最高的王牌飛行員。尤蒂莱宁在第二次世界大戰中帶領芬蘭飛行員對抗蘇聯戰機,並證實在437次的出擊中取得了94架的擊墜數[1]。 而據他個人所言,實際上擊墜了126架。
伊尔马里·尤蒂莱宁 Ilmari Juutilainen | |
---|---|
![]() 伊尔马里·尤蒂莱宁 | |
昵称 | 伊魯(Illu) |
出生 | 芬兰大公国列克萨 |
逝世 | 芬兰图苏拉 |
效命 | ![]() |
军种 | 芬蘭空軍 |
服役年份 | 1932年–1947年 |
军衔 | 准尉 |
部队 | 第24飛行中隊 第34飛行中隊 |
参与战争 | 第二次世界大戰 |
获得勋章 | 曼納海姆二級十字勳章 第三級橡葉佩寶劍自由十字勳章 橡葉佩寶劍自由十字勳章(第4位) 二級自由十字勳章 一級鐵十字勳章 二級鐵十字勳章 |
亲属 | (兄弟) 阿爾內·尤蒂萊寧 |
其他工作 | 職業飛行員 |
概述
尤蒂莱宁是擊墜數最高的芬蘭飛行員,曾飛過福克D.XXI、水牛式和Bf 109等戰鬥機。他是四位曾連續兩次獲頒芬蘭最高軍事榮譽勳章——曼納海姆十字勳章的人之一,也是至今世界空戰擊墜數不含德國人的排名最高者。整場戰爭中,尤蒂莱宁的戰鬥機從未被敵人的戰鬥機砲火所擊中(有一次他的Bf 109被迫降落時,遭到友軍防空砲火誤擊)。如同其他王牌飛行員艾里希·哈特曼和坂井三郎,尤蒂莱宁從未在戰鬥中失去僚機。
生平
尤蒂莱宁於1932年9月9日因為義務役進入芬蘭軍隊,於1935年以飛行員身份在芬蘭空軍中服務。1935年5月1日,尤蒂莱宁晉升為中士。1939年3月3日,他改隸第24中隊,此單位駐於乌蒂。1939年10月,隨著國際情勢的惡化,該中隊調往因莫拉(Immola),接近蘇聯與芬蘭國界的前線[2]。在1939年11月30日爆發的冬季戰爭中[2],儘管只是一名中士,尤蒂莱宁仍在1939年12月19日取得他的首次戰績,擊落了一架伊留申DB-3轟炸機,和擊傷另外兩機[2]。以福克D.XXI戰鬥機,並取得兩架單獨作戰和一架與僚機一起完成的擊墜紀錄[3]。
在繼續戰爭中,他調派到3/LeLv 24中隊,改飛水牛式。在1941年7月9日至1942年11月22日期間,尤蒂莱宁駕駛BW-364號水牛式進行的34次空戰勝利中,一共擊落28架敵機,其中三次出擊中擊落了三架[3]。
1941年7月21日,尤蒂莱宁在擊落了一架I-153戰鬥機後,成為了一名水牛式「王牌」飛行員。他與另外五架同單位的僚機升空攔截蘇聯第65航空團的戰鬥機,以阻止他們對普里奧焦爾斯克附近的友軍掃射[4]。幾日後的8月1日,卡尔胡宁中尉的七架戰鬥機於勞特耶爾維一帶擊毀了六架I-16,而尤蒂莱宁聲稱他們的單位翼擊落兩架[5]。2月6日早晨偵查佩多福伊-傑姆(Petrovkiy-Jam)區域時,再與第24中隊的飛行員一起攻擊蘇軍,他自己擊落了由12架米格-3戰鬥機護航的7架圖波列夫SB轟炸機。
在提到與2架SB轟炸機交戰的情況,他回憶道:
“ | 我注意到這些轟炸機於3000公尺高空上用無線電號令他們的子機。我們緊跟在這些蘇聯飛機之後,我發現他們的隊形是由3架SB轟炸機領頭,並沿著鐵路飛行,而我則俯衝緊追在後。我對機隊左邊的飛機開火,讓其左舷著火。那架SB轟炸機就這樣墜毀在旁邊的鐵路。就在我搜尋敵人領頭的轟炸機時,我發現一架米格機向我靠近。閃過後方的砲火後,我成功擊中轟炸機的右翼引擎,噴出了濃煙與機油,不久飛機就左右搖擺,然後墜落到鐵路旁的森林。
我的注意力回到了頭頂的米格機,我與敵人互相射擊對方,但我瞄準功力較好,他的引擎開始冒出黑煙,並往東方撤退逃走。[6] |
” |
1942年3月27日至28日時,3/LLv 24轉至因莫拉為芬軍在芬蘭灣蘇爾薩里(Suursaari)的攻勢作準備。3月28日,他與霍塔里(Huotari)中士巡邏時,攻擊了一些伊-15戰鬥機和擊落了其中兩架。這時的尤蒂莱宁紀錄已有22架。一個月後的4月26日,他成為自己部隊上第一位獲授芬軍最高榮譽—曼納海姆十字勳章的得主[7]。儘管在芬蘭灣時,芬軍飛行員數量居於劣勢,但第24中隊的成員經驗遠比他們的蘇聯紅旗艦隊的對手要來的多,雖然有突襲和高度的優勢,蘇軍飛行員仍難以擊落芬軍[8]。9月20日,於愛沙尼亞巡邏時面臨10架蘇聯戰鬥機所攻擊,但芬軍反擊擊落了其中三架。
1943年,尤蒂莱宁轉調至第34中隊,該單位換裝了新式的梅塞施密特Bf 109G-2型戰鬥機[2],憑著這款飛機,他再擊落了58架敵機。因為擔心會讓他無法再飛,尤蒂莱宁拒絕再晉升。
他的第94個擊墜成果是Li-2—為俄國版的C-47運輸機,於1944年9月3日卡累利阿地峽一帶擊落[2]。
戰後,他仍持續在空軍中服役至1947年,擔任職業飛行員一直到1956年,以蛾式機載人飛行。他最後一次飛行在1997年,使用芬蘭空軍的F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機。
尤蒂莱宁最後於1999年85歲生日當天病逝。
空戰紀錄
尤蒂莱宁使用的飛機類型 | 擊墜數 |
---|---|
福克D.XXI | 2 1/6 |
水牛式 | 34 |
Bf 109G型 | 58 |
總數 | 94 1/6 |
資料來源
改編動畫
- 動畫強襲魔女的艾拉·伊爾瑪塔爾·尤蒂萊宁便是以他為原形。
參考書目
- Juutilainen, Eino Ilmari (translated by Nikunen, Heikki). Double Fighter Knight. Tampere, Finland: Apali Oy, 1996. ISBN 952-5026-04-3. Juutilainen's memoirs that were published in English in 1996.
- Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari and Niska, Klaus. Hävittäjä-ässät (Finnish Fighter Aces). Espoo, Finland: Tietoteas, 1978. ISBN 951-9035-37-0. (Finnish)
- Jackson, Robert. Air Aces Of WWII. Ramsbury, Marlborough, Airlife, 2003. ISBN 1-84037-412-8.
- Stenman, Kari and Thomas, Andrew. Brewster F2A Buffalo Aces of World War 2 (Aircraft of the Aces 91). Oxford UK/Long Island City NY, Osprey Publishing, 2010. ISBN 978-1-84603-481-7.
- Stenman, Kari and Keskinen, Kalevi. Finnish Aces of World War 2 (Aircraft of the Aces 23). Oxford, UK: Osprey Publishing, 1998. ISBN 1-85532-783-X.