同江地方铁路
（重定向自同江铁路）
同江地方铁路，即向哈线[1]（向哈铁路），是中国黑龙江省的一条地方铁路，全长82.4公里。线路起自富锦市的福前线向阳川站，途中在同江市设同江站，终点至同江市哈鱼岛站，并通过中俄同江铁路界河桥跨过黑龙江，与位于俄罗斯下列宁斯阔耶的列宁斯克站相连[2]。线路于2003年10月20日开工[3]，一期工程（向阳川至同江）于2005年12月11日通车[4]，二期工程（同江至哈鱼岛）2007年2月通车，同江铁路大桥2022年11月通车。
| 向哈铁路 （同江地方铁路、向哈线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国黑龙江省佳木斯市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 营运中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 向阳川站、哈鱼岛站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 82.4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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扩能改造
规划改造佳富线、福前线福利屯至向阳川段及同江线向阳川至同江北段，全长267.012km。本次改建内容包括既有铁路改造工程、病害整治、平交改立交等工程。其中同江线车站改造，增开1处会让站。同江（不含）至同江北（不含）既有线向东取直外绕同江跨境经济开发区，进行改线工程设计，改线长度共13.319km。；全线提速至120km/h；对全线病害进行整治，全线平改立，达到大修年限设备设施更新改造。
2023年2月18日，佳木斯至同江铁路改造工程社会稳定风险分析征求公众意见公示。[5]2月27日，佳木斯至同江铁路改造工程首次环境影响评价信息公开。[6]7月27日，扩能改造工程社会稳定风险评估公示。[7]
参见
参考资料
- ^ 中国铁道出版社组织编写. 中国铁路地图集. 北京: 中国铁道出版社. 2011. ISBN 978-7-113-13840-0.
- ^ 中俄同江—下列宁斯阔耶铁路界河桥开工奠基. 中央政府门户网站. [2014-04-20]. （原始内容存档于2019-06-09）.
- ^ 树林 丁友 贺东旭. 同江地方铁路开工. 黑龙江日报. 2013-10-22 [2014-02-27]. （原始内容存档于2019-06-09）.
- ^ 李清芬. 同江人圆百年铁路梦 同江铁路通车40公里. 黑龙江日报. 2005-12-12 [2014-02-27]. （原始内容存档于2016-11-12）.
- ^ 关于佳木斯至同江铁路改造工程社会稳定风险分析征求公众意见的公示. 双鸭山市人民政府. 2023-02-18 [2023-02-26]. （原始内容存档于2023-02-26）.
- ^ 佳木斯至同江铁路改造工程首次环境影响评价信息公开. 双鸭山市人民政府. 2023-03-01 [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-10）.
- ^ 关于改建铁路佳木斯至同江扩能改造工程社会稳定风险评估的公示. 双鸭山市人民政府. 2023-07-27 [2023-08-10].