北門車站 (嘉義市)
台灣嘉義市東區的阿里山森林鐵路車站
关于其他同名車站，請見「北門車站」。此條目需要补充更多来源。 (2015年10月31日) |
北門車站位於台灣嘉義市東區，為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。北門車站最初的站房（當時稱為北門驛）完工啟用於1912年（明治45年）[1]，其實際的旅運業務曾一度轉至1973年（民國62年）落成啟用的新站。1998年舊站被指定為嘉義市市定古蹟。
北門車站 Beimen Station Hokumon（1912年-1945年） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 舊北門車站的站房 | |||||||||||
| 位置 |  中華民國 嘉義市 東區林森里共和路428號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°29′16″N 120°27′19″E / 23.48778°N 120.45528°E | ||||||||||
| 海拔 | 31m | ||||||||||
| 车站类别 | 平面車站 | ||||||||||
| 运营者 |  阿里山林業鐵路及文化資產管理處 | ||||||||||
| 途经线路 | 阿里山線 | ||||||||||
| 距离 | 距嘉義端1.6公里 | ||||||||||
| 站台 | 岸式月台一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 361 | ||||||||||
| 车站等级 | 簡易站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年10月1日 | ||||||||||
| 旧称 | 北門驛 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 阿里山鐵路北門驛 | |
|---|---|
| 北門車站 | |
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| 位置 | 嘉義市東區林森里共和路428號 |
| 官方名称 | 阿里山鐵路北門驛 |
| 類型 | 登錄等級：市定古蹟 登錄種類：車站 |
| 詳細登錄資料 | |
2023年阿里山林鐵及文化資產管理處編列預算2700萬元，整修嘉義市定古蹟北門驛，因木造北門驛有蟲蛀、油漆剝落等情況，經1年多規劃設計，完成工程發包，2023年3月20日起進行施工，期間阿里山小火車暫停停靠。同年12月26日起移至新站房營運（嘉義市東區忠孝路306號）。
歷史
1899年時，日本人在阿里山地區發現了大面積的森林，因此開始研擬採伐計畫，其中包含阿里山鐵道的修築。1910年10月1日，嘉義至竹頭崎之間的路段通車[2]，阿里山鐵道開始局部營運，而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是，北門車站並不只是一般的車站而已，它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界，附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施，以及負責車輛維修調度的北門修理工廠。
在森林資源開採停止之後，阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分，實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責，而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山岳鐵路，但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶，海拔只有31公尺。
- 1899年：日本人發現阿里山森林。
- 1912年：阿里山鐵道正式通車，開始有二萬坪至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。
- 1918年：為服務鐵道沿線居民與登山者，林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務，稱為「便乘列車」。
- 1933年5月21日：位於嘉義與北門車站間的榮町車站，與位於北門與灣橋間的盧厝車站開始營業，阿里山鐵道開始具有通勤路線的作用[3]。
- 1973年：北門新站完工啟用[4]，原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。
- 1998年：木造的舊北門車站在4月30日時被公告為嘉義市定古蹟，但卻在5月發生火災燒毀一半的房舍，11月時由嘉義林管處整修復原。
- 2001年：舊北門車站（北門驛）附近的景觀改善工程完成，門口前的道路被改為觀光用的行人徒步區。
- 2007年：7月1日上午9點07分，北門新站開出最後一班列車；7月2日，北門新站結束所有業務，站房重新移回北門舊站繼續營運[5]。
- 2008年：宏都阿里山公司拆除北門新站，原址改建為阿里山麗星北門大飯店，2009年底完工[6]。
- 2010年3月24日：林務局終止委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路[7]。
- 2013年6月28日：臺灣嘉義地方法院一審判決，宏都阿里山公司違約，應無償移轉阿里山麗星北門大飯店給林務局。宏都阿里山公司對一審判決不服，提起上訴[8]。
- 2016年5月26日：臺灣高等法院臺南分院二審判決林務局敗訴，林務局終止契約確定為無效，從而契約關係仍存在，雙方應繼續履行BOT契約標的。林務局對二審判決不服，提起上訴。
- 2021年7月29日：在臺灣高等法院臺南分院調解下，農委會林務局與宏都阿里山公司簽署和解筆錄，林務局將以新臺幣7.58億元價購北門車站飯店所有權。[9]
- 2023年3月20日：本站進行施工，暫停列車停靠。
- 2023年12月26日：原有旅運服務移轉至新站房，並自該日起恢復營運。[10]
車站周邊
公家機關
- 嘉義市政府
- 臺灣嘉義地方法院
- 嘉義市政府文化局
- 行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處
- 法務部調查局嘉義市調查站
學校
休閒場所
轉乘運輸
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| 路線 | 業者 | 行先 | 停靠站 |
|---|---|---|---|
| 7212 | 嘉義客運 | 宏仁女中－故宮南院（本館） | 文化中心 |
| 路線 | 業者 | 行先 | 停靠站 |
|---|---|---|---|
| 忠孝新民幹線(紅線) |
國光客運 | 忠孝北街－勞工育樂中心 | 文化中心 |
| 忠孝新民幹線支線(紅A線) |
國光客運 | 民雄工業區服務中心－彌陀夜市 | 文化中心 |
| 光林我嘉線(黃線) |
國光客運 | 港坪運動公園－蘭潭 | 檜意森活村（北門） |
| 光林我嘉線支線(黃A線) |
國光客運 | 港坪運動公園－蘭潭 | 檜意森活村（北門） |
| 樂活1路 |
捷乘交通 | 濟美仁愛之家－榮民醫院長照點 | 檜意森活村（北門） |
| 樂活9路 |
捷乘交通 | 榮民醫院長照點－東洋新村--泰勒瓦莊園（僅限預約） | 檜意森活村（北門） |
公路客運
| 編號 | 經營業者 | 乘車站名 | 行先 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 6880 | 員林客運 | 嘉義林務局 | 嘉義—西螺 | 經由民雄、大林、斗南；站牌位於文化中心候車亭 |
| 7202 | 嘉義客運 | 文化中心 | 嘉義—北港 | 經由民雄、新港 |
| 7203 | 嘉義客運 | 文化中心 | 嘉義—土庫 | 經由溪口 |
| 7204 | 嘉義客運 | 文化中心 | 嘉義—溪口 | 經由民雄 |
| 7217 | 嘉義客運 | 文化中心 | 嘉義—蒜頭 | 部份班次繞駛宏仁女中校門前之宏仁女中1站。 |
| 7304 | 嘉義縣公車處 | 文化中心 | 嘉義—梅山 | 經由大林；部份班次繞駛大林慈濟醫院。 |
| 7305 | 嘉義縣公車處 | 文化中心 | 嘉義—檳榔宅 | 經由台斗坑、中庄、溪底寮、十四甲 |
| 7309 | 嘉義縣公車處 | 文化中心 | 嘉義—中正大學 | 經由頭橋、民雄、豐收；部份班次延駛南華大學。 |
| 7312 | 嘉義縣公車處 | 北門 | 嘉義—溪心寮 | 與檜意森活村為同一站位 |
| 7313 | 嘉義縣公車處 | 北門 | 嘉義—溪心寮 | 經由松腳；與檜意森活村為同一站位 |
| 7315 | 嘉義縣公車處 | 文化中心 | 嘉義—瑞峰 | 部份班次繞駛大林慈濟醫院。 |
| 7316 | 嘉義縣公車處 | 文化中心 | 嘉義—崙子 | 經由溪口 |
| 7319 | 嘉義縣公車處 | 北門 | 嘉義—番路 | 經由內埔；部份班次延駛黎明國小，繞駛塘下寮、嘉義市學區、靈巖寺。與檜意森活村為同一站位 |
| 7321 | 嘉義縣公車處 | 北門 | 嘉義—松腳 | 部份班次繞駛竹崎高中、嘉義市學區。與檜意森活村為同一站位 |
| 7323A | 嘉義縣公車處 | 北門 | 嘉義—梅山 | 經由竹崎；繞駛內埔。與檜意森活村為同一站位 |
| 7323B | 嘉義縣公車處 | 北門 | 嘉義—梅山 | 經由竹崎；繞駛竹崎高中。與檜意森活村為同一站位 |
| 7700 | 台西客運、嘉義客運 | 文化中心 | 嘉義—斗六 | 經由頭橋、民雄 |
| 7701 | 台西客運、嘉義客運 | 文化中心 | 嘉義—麥寮 | 經由頭橋、民雄、三疊溪（溪口）、大林、斗南、惠來厝、崙背 |
公共自行車
- 嘉義市公共自行車租賃系統：
- 檜意森活村：忠孝路284號(旁)
利用狀況
- 本站除停靠上下山列車外，也有以「嘉義–北門」模式營運列車停靠，現已改為週末「檜來嘉驛」檜木列車。
- 各級列車皆停靠。
圖片集
-
停在北門車站中的阿里山森林鐵路車頭與各式車廂 -
舊北門車站標示牌 -
新站剪票口 -
時刻表 -
北門車站牌 -
北門驛海拔31公尺 -
已拆除的北門新站 -
在北門車站（右方）的阿里山森林鐵路柴油機車DL-33 -
北門車站-候車室 -
嘉義北門車站 -
北門車站 -
嘉義北門車週邊景物
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參考文獻
- ^ 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X.
- ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第122號. 官報. 1910年10月14日 第8196號. 大藏省印刷局. 1910-09-29: 頁391 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
明治四十三年十月一日ヨリ嘉義廳下嘉義竹頭崎間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通
國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 公告. 台湾総督府報. 台湾総督府営林所 第1815号 (國史館臺灣文獻館). 1933-05-21: 73.
左ノ通停車場ヲ新設シ瓦斯倫機動車旅客ヲ取扱フ
- ^ 北門火車站落成，今後由公路直達阿里山. 臺灣民聲日報社 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1973-04-08 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
- ^ 阿里山鐵路民營化 嘉義北門車站今起停止營業. 大紀元. 2007-07-02 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
- ^ 宏都麗星北門飯店完工. 大紀元. 2009-12-02 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
- ^ 阿里山BOT案終止 宏都將據理力爭. 中央通訊社 (大紀元). 2010-03-24 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
- ^ 爭北門車站營運權 林務局勝訴. 自由時報. 2013-06-28 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）.
- ^ 林務局與宏都阿里山公司終結促參履約爭議 取得嘉義北門車站飯店之所有權. [2021-07-31]. （原始内容存档于2021-07-31）.
- ^ 訊息專區 -最新消息-「車站x車輛」換裝登場 林鐵新時代《栩悅‧啟程》. afrch.forest.gov.tw. [2023-12-25]. （原始内容存档于2023-12-31） （中文（臺灣））.
- 《台灣鐵路車站圖誌》，蘇昭旭，人人出版（臺北，2002年），ISBN 978-986-7916-09-9
