北大町站

北大町站(日语:北大町駅きたおおまちえき Kita-Ōmachi eki */?)是位於長野縣大町市大町字荒澤,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的大糸線車站。車站編號是22[報道 1]

北大町
車站入口與候車室(2021年8月)
車站入口與候車室(2021年8月)
日语名称
北大町 – きたおおまち – Kita-Ōmachi
车站概览
位置 日本長野縣大町市大町字荒澤[1]
地理坐标36°31′3.33″N 137°51′28.61″E / 36.5175917°N 137.8579472°E / 36.5175917; 137.8579472
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線[1]
其他信息
电报码キオ[1]
历史
启用日期1960年(昭和35年)7月20日[2]
上車人次
統計年度
平均每日62[3]人次(不含下車乘客)
2011
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
信濃大町
23
2.1km
大糸線
22[報道 1]
距離松本37.2km
信濃木崎
21
2.2km
位置
地图
备注
無人車站[2]
海拔:731.8米[1]
候車室内(2021年8月)
月台(2021年8月)

歷史

此站於1960年啟用,在未啟用前曾作為運送建築材料的基地,用於建設大町市文化會館和於1956年(昭和31年)建設的關西電力黑部水壩。在1970年代前,此站與信濃大町站之間曾經為雙線鐵路,在本線西邊是貨物專用線。當時運送建築材料的貨運車站名為「北停留所(北停)」。隨著大町收費道路(現時:長野縣道45號扇澤大町線日语長野県道45号扇沢大町線)於1958年全線開通。貨車可經過大町隧道日语関電トンネル運送物資前往黑部。在黑部水壩落成後,便繼續運送建材運往東京電力高瀨川日语高瀬川 (長野県)電源開發(高瀨水壩日语高瀬ダム七倉水壩日语七倉ダム新高瀨川發電站日语高瀬ダム#%E6%96%B0%E9%AB%98%E7%80%AC%E5%B7%9D%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80等)基地。[1]

車站構造

本站是地面車站,設有1面1線單式月台,無法進行列車交會[1]。此站是由信濃大町站管理的無人車站[2]

使用狀況

根據「長野縣統計書」,以下為1日平均乘車人次資料:

  • 2007年度 - 65人[1]
  • 2009年度 - 75人[1]
  • 2010年度 - 75人[6]
  • 2011年度 - 62人[3]

車站周邊

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
大糸線
快速
通過
普通
信濃大町(23)-北大町(22)-信濃木崎(21)

注腳

參考資料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 111. ISBN 9784784071647 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 大町市史編纂委員會 《大町市史 第四巻 近代・現代》 大町市,1985年9月1日。
  3. ^ 3.0 3.1 長野県統計書(平成23年度版)PDF(日語)196頁 - 長野縣
  4. ^ 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會日语交通協力会,1988年3月。
  5. ^ 今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 中央法規出版日语中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  6. ^ 長野県統計書(平成22年度版)PDF(日語)196頁 - 長野縣

報道發表資料

  1. ^ 1.0 1.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. (原始内容 (PDF)存档于2016-12-08) (日语). 

新聞

  1. ^ “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
  2. ^ “長靴姿で登校、大糸線が一部再開 県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)

相關條目

外部連結