測量員1號

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測量員1號美國探測月球測量員計畫中,第一艘登陸月球的測量員太空船,這個計畫是美國國家航空暨太空總署噴射推進實驗室管理,太空船的設計和製造則由休斯飛機公司執行。

  • 1966年5月30日發射,1966年6月2日登陸。
  • 登陸重量:596磅(270公斤)
測量員1號
測量員
在地球上的測量模組
所属组织美國國家航空暨太空總署
主制造商休斯飛機公司
任务类型登陸
环绕对象月球
发射时间1966年5月30日14:41:00 UTC
发射手段擎天神-半人馬
任务时长65 小時
轨道衰减1966年6月2日06:17:37 UTC登陸月球
位於2°27′S 43°13′W / 2.45°S 43.22°W / -2.45; -43.22
COSPAR ID1966-045A
SATCAT no.02185在维基数据编辑
质量292 公斤(登陸質量)

總共傳送回11,237張影像回地球。

這次成功的在風暴洋軟登陸是美國在其它天體上的第一次,但仍是在蘇聯的月球9號任務後的4個月[1]

任務簡介

測量員太空船的設計是為了達成測量員計畫的工程目標,包括讓美國的太空船第一次在月球軟著陸。雖然沒有特別規範專為實驗準備的儀器,但卻獲得相當大量的科學資訊。太空船配備了兩架電視攝影機,一架是接近時使用,但從未使用過,另一架用於月球表面的工作,船上並攜帶了100個以上的工程感測器。電視系統傳播太空船的腳架和環繞周圍的月球地形以及表面的圖片。太空船也獲得月球表面的雷達反射資料,軸承在月球表面的強度,還有太空船的溫度以供分析月球表面的溫度。

 
阿特拉斯-半人馬AC-10火箭攜帶測量員太空船發射升空。

太空船在1966年5月30日發射,直接進入月球撞擊彈道,引擎在月球表面上高度3.4米處關閉。太空船在這個高度上自由下落,於1966年6月2日登陸在月球表面的風暴洋,位置在南緯2.45度,西經43.22度(月面學的座標)。太空船在著陸後很短的時間就開始傳送資料,直到1966年7月14日,而在6月14日至7月7日的月球夜晚時間,暫時停止運作。工程上的查詢一直持續到1967年的1月7日。

科學儀器

電視

電視攝影機包括一個光導攝像管,焦長25和100厘米的鏡頭、快門、濾鏡和光圈,以和中心軸傾斜約16度的斜井角度安裝在太空船上。相機安裝在一片可以調整高度和方位的反射鏡下方,可以完全依照接獲的來自地球所傳送的命令,做適當的調整。對月球表面上從一個框架到另一個框架的調整範圍,在方位上超過360度,在Z軸上的調整範圍從地平上40度至地平下65度,600條和200條掃描線的模式都可以使用。最初的14張照片以200條掃描,透過全向性天線每61.8秒傳送一幅。其餘的影像都以600條掃描線透過定向天線,每3.6秒可以傳送一幅。每張200條線的完整照片,使用1.2千赫茲的頻寬,需要20秒的時間掃描。從光導攝像管讀取600條的影像理論上只需要1秒鐘,使用的頻寬則是22萬赫茲。傳輸的資料被轉換成標準的閉路電視和公共廣播電視的訊號。電視影像在地球上以塗佈長效性磷的監視器呈現。這種長效性的選擇與影像播放速率能做最佳的匹配。每幅電視影像在接獲識別的訊號時開始顯示,並被與傳入影像相容的速率即時顯示在監視器上,這些資料都被影像磁帶機記錄下來。在1966年6月14日的月球日落之前,包括廣角和窄視野、全景影像、測距調查、光度測量、特別地區測量和天體攝影等,測量員1號傳送了超過10,000幅的影像。太空船回應了命令,啟動相機從1966年7月7日至7月14日,又傳送回了另外約10,000張的影像。

感應片

感應片安裝在太空船的每一個角架上,用以記錄每一隻腳的減震器在著陸時所承受的最大力量,在設計可以上承受大約800Kgf(7.8千牛頓)。

相關條目

參考資料

  1. ^ 存档副本. [2009-08-02]. (原始内容存档于2015-05-31). 

外部連結