公團文字
公團文字（日语：公団文字／こうだんもじ）或公團黑體（日语：公団ゴシック／こうだんごしっく），是日本高速公路上資訊性交通標誌曾使用的原創字體（即日本道路公團標準文字）的通称。
歷史及特徵
「公團文字」最初於1963年名神高速道路開通時採用，此後長期用於高速公路上的資訊性標誌。由於名神開通時，日本市面上並沒有甚麼字型集可供購買，日本道路公團人員於是依據需要，製作了一個又一個字的字體[1]。
字體特徵方面，為填滿空間，文字筆画常取直線造型，而為確保所有筆画均以等寬直線體現，製作時有時會直接省略部分細節筆画及鈎[2]。山根一眞在著書中指，取此造型的原因是基準有規定標誌文字須在標誌前方120 m可辨讀，且文字大小參照德國高速公路定為高50 cm；書中又提到由於標誌上繪製文字要用反光貼紙，故文字寬全部確定為等寬等[3]。文字製作方式是按需製作，即每當一個新高速公路或新交匯處（IC）開通，如果名称內有新字就會製作；另外考慮到不同文字組合時或有不協調，有些字製作有不同版本，如「東京」及「京都」的「京」字便有差異[4]。
考慮到公團文字的日文字體是按需製作，且製作參與者眾多，文字間筆致差異顯著，字體整体欠缺統一感，亦有聲音批判部分省略字是錯別字，2010年7月1日，NEXCO改訂技術基準類文檔，決定將日文的標準文字字体更改為「Hiragino W5 KakuGothic」（部分改為「Morisawa 新黑體M」），西文、数字方面亦由Neue Haas Grotesk改為西文「Vialog Medium」、数字「Frutiger 65 Bold」，文字高度各增加5 cm（日文55 cm，英文30 cm）[5][6][4]。這項變更從新更換的標誌開始逐漸推行。
相關電腦字型
 使用「GD-高速道路Gothic JA」製作的東名高速道路路線標誌 | |
| 原作者 | ぱんかれ(pumpCurry) |
|---|---|
| 首次发布 | Rev01(OTF版) 2005年2月9日 |
| 当前版本 | Rev112 beta2 (OTF版) 2017年5月17日 Rev108 beta (TTF版) 2011年6月27日 |
| 语言 | 日本語 |
| 类型 | 電腦字型 |
| 网站 | www |
有人基於上述「公團文字」，2005年2月9日起開發了名為GD-高速道路Gothic JA（GD-高速道路ゴシックJA）的電腦字型集並在個人網站上無償釋出OTF及TTF版，截至2016年共收錄1893個字。[4][7]
引用
- ^ NEXCO 2011，第1頁.
- ^ NEXCO 2011，第2頁.
- ^ 山根 1986.
- ^ 4.0 4.1 4.2 [消えゆく「公団ゴシック」 高速道路独特のあの書体. [2019-12-30]. （原始内容存档于2020-11-09）. 消えゆく「公団ゴシック」 高速道路独特のあの書体]
- ^ NEXCO 2011.
- ^ NEXCO 2010，第20頁.
- ^ デイリーポータルZ：高速道路フォントめぐり. backnumber.dailyportalz.jp. [2019-12-30]. （原始内容存档于2019-05-25）.
参考文献
- 東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）・中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）・西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）. より視認し易い高速道路案内標識を目指した標識レイアウトの変更について (PDF). 道路行政セミナー (道路新產業開發機構). 2011,. 2011年3月号 (30) [2019-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-01）.
- 山根一眞. 変体少女文字の研究―文字の向うに少女が見える. 講談社. 1986. ISBN 978-4062020718.
- 東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）・中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）・西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）, 設計要領第五集 交通管理施設編【標識設置要領】新旧対照表 (PDF), 道路新產業開發機構, 2010 [2016-05-11], （原始内容 (PDF)存档于2016-06-16）