八代站
(重定向自八代車站)
八代站(日语:八代駅〔八代驛〕/やつしろえき Yatsushiro eki */?),位於日本熊本縣的八代市,屬於九州旅客鐵道(JR九州)、日本貨物鐵道(JR貨物)和肥薩橙鐵道的鐵路車站。 由於九州新幹線在鄰近的新八代站設站,特急「接力飛燕」(リレーつばめ)僅行駛至新八代,故目前停靠八代站的特急列車只有「九州橫斷特急」(九州横断特急)、「球磨川」(くまがわ)。
八代站 | ||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
八代 – やつしろ – Yatsushiro | ||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
位置 | 熊本縣八代市萩原町一丁目 | |||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 32°30′14″N 130°37′18″E / 32.50389°N 130.62167°E | |||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) 日本貨物鐵道(JR貨物) ■肥薩橙鐵道 | |||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面站 | |||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ヤツ | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1896年(明治29年)11月21日 | |||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日 JR:2,280人次(不含下車乘客) 肥薩橙鐵道:395人次(不含下車乘客) 2013年 | |||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日 JR:4,555人次 肥薩橙鐵道:687人次 2013年 | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||
共同使用站 JR九州:業務委託站、設有綠窗口 肥薩橙鐵道線:直營站 | ||||||||||||||||||||||||||
車站結構
島式月台1面2線與側式月台1面1線以及切欠式月台追加1線,合共2面4線構造的地面車站。JR九州側的月台設有2部升降機連結1號月台與2、3號月台。側式月台鹿兒島側與切欠式月台供肥薩橙鐵道使用。
月台配置
公司 | 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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肥薩橙鐵道 | 0 | ■肥薩橙鐵道線 | 佐敷、水俁、川內方向 | 此站始發 |
1 | ■肥薩橙鐵道線 | 佐敷、水俁、川內方向 | JR線開出的直通列車 | |
■鹿兒島本線 | 新八代、熊本方向 | 與肥薩橙鐵道直通 | ||
JR九州 | 1-3 | ■鹿兒島本線 | 熊本、玉名、大牟田方向 | |
■肥薩線 | 坂本、人吉、吉松方向 |
历史
- 1896年(明治29年)11月21日 - 由九州鐵道設立,站房位於現在球磨川前川橋附近。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州鐵道收編國有。
- 1908年(明治41年)6月1日 - 八代 - 人吉間通車,移設站房到現址。原站房改稱為球磨川貨物處理所,只辦理貨物業務。
- 1923年(大正12年)7月15日 - 八代 - 日奈久間通車。
- 1945年(昭和20年)6月10日 - 球磨川站(原球磨川貨物處理所)併入本站。
- 1945年(昭和20年)8月11日 - 八代 - 肥後高田間的球磨川鐵橋毀於美國海軍發動的空襲,同年8月29日修復。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 廢止行李輸送的業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道(JR九州)轄下的車站。
- 1989年(平成元年)11月12日 - 舊球磨川站內的貨物處理設備移往鄰近的客運站。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 因應九州新幹線通車,原鹿児島本線八代 - 川內站區間交由肥薩橙鐵道營運。
相鄰車站
※特急列車等收費列車參見各列車條目。
參考文獻
- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 12号・九州. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790030-2.