倉吉車站

倉吉站
倉吉站
	<img alt="舊倉吉線用5號月台" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Kurayoshi_Station_Old_Platform_5.jpg/300px-Kurayoshi_Station_Old_Platform_5.jpg" decoding="async" width="300" height="178" class="mw-file-element" data-file-width="2304" data-file-height="1368"> 舊倉吉線用5號月台
日语名称
	倉吉 – くらよし – Kurayoshi
车站概览
地理坐标	35°27′16.46″N 133°50′58.34″E / 35.4545722°N 133.8495389°E
拥有者	日本國有鐵道（國鐵）
途经线路	倉吉線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	0.0公里（起點站：倉吉）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1912年（明治45年）6月1日
关闭日期	1985年（昭和60年）4月1日
服务
	倉吉線上灘►; （2.4公里）
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E5%80%89%E5%90%89%E8%BB%8A%E7%AB%99&revid=84867556&groups=_b286d754a5f8779b47fc6ac9e3f6dba9ec7728e7" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">

倉吉車站（日语：倉吉駅／くらよしえき^{Kurayoshi eki */?}）是位於日本鳥取縣倉吉市，屬於西日本旅客鐵道山陰本線的鐵路車站，也是倉吉市內的主要車站。本站為直營站，站內未設置綠色窗口，僅設有綠色售票機（日语：みどりの券売機）。自京都車站發車的特急列車「超級白兔號」大多以此為終點站，此外特急超級隱岐號列車、超級松風號列車及快速列車鳥取快車皆會在本站停靠。

歷史

1903年官營鐵道自米子往東延伸至此，同時設立倉吉車站，不過當時此地屬於日下村小字上井，而當時的倉吉町（位於現今倉吉市的主要市區）位於本站西南方約三公里處，此後鐵路繼續往東延伸，於1908年延伸至鳥取後，連入當時日本的鐵路網。

1912年自本站通往當時倉吉町的倉吉輕便線通車啟用，因此本站更名為上井車站，而在倉吉町市區內新設倉吉車站，這段輕便鐵路在1922更名為倉吉線。

車站所在地的行政區劃日下村先於1944年升格並更名上井町，1953年再與倉吉町合併為倉吉市，由於本站位於山陰本線進入倉吉市的入口，1972年本站再度更名為倉吉車站，而位於倉吉線上的倉吉車站更名為打吹車站；但倉吉線也在1985年停止營運。1987年國鐵分割民營化後，隸屬西日本旅客鐵道。

2009年起，本站開始改建為跨站式站房，新站房於2011年啟用^[1]，並以倉吉市區內的老街建築作為車站外觀的設計概念。

本站為跨站式站房，並設有南口和北口兩個出口，兩邊可經由自由通路相通。此站的月台為位於南側的1面1線的側式月台，與位於北側的1面2線的島式月台，合計為2面3線，兩個月台皆可從跨站式站房直接進入。

過去月台的編後從北側開始依據編為1至3號，同時車站北側過去曾有一條服務線鐵路；不過在2011年改為跨站式站房後的月台編後改為從南側開始依序為1至3號，北側的服務線也遭撤除，原本服務線的位置成為北口的站房及站前廣場。目前站內沒有自動驗票機，也無法使用ICOCA等智慧卡車票。