信濃常盤站

信濃常盤*
信濃常盤*
	車站站房（2021年8月）
日语名称
	信濃常盤 – しなのときわ – Shinano-Tokiwa
车站概览
位置	日本長野縣大町市常盤下一本木
地理坐标	36°28′2.14″N 137°50′49.86″E / 36.4672611°N 137.8471833°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	トキ
历史
启用日期	1915年（大正4年）11月2日
上車人次; 統計年度	平均每日245人次（不含下車乘客） ; 2011
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站（設有自動售票機）; * 在1937年前，此站曾名為常盤站。; 海拔：681.6米

信濃常盤站（日语：信濃常盤駅／しなのときわえき^{Shinano-Tokiwa eki */?}）是位於長野縣大町市常盤下一本木，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是25^[5]。

歷史

1915年（大正4年）11月2日：信濃鐵道（日语：信濃鉄道）信濃松川站至佛崎站（現時已廢止）之間開通，此站啟用。當時車站名為常盤站（日语：常盤駅／ときわえき）^[3]。為旅客車站。
1926年（大正15年）1月8日：信濃鐵道全線電氣化，旅客列車使用電動列車^[3]。
1937年（昭和12年）6月1日：信濃鐵道被國有化，成為大糸南線^[6]。同時車站改名為信濃常盤站^[1]，開始起卸貨物業務。
1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小瀧站之間開通，全線開通並改名為大糸線^[3]。
1960年（昭和35年）9月：松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化^[7]。
1985年（昭和60年）：成為無人車站^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[8]^[9]。
2005年（平成17年）12月：重建簡易車站大樓^[1]。

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會^[1]。兩月台之間設有站內平交道連接。通常列車使用靠近車站大樓一方的月台^[1]。

此站是由信濃大町站管理的無人車站，設有自動售票機^[1]。車站大樓內設有候車室。

在月台上設有「餓鬼岳（日语：餓鬼岳）下車站」的牌^[1]，由此站前往登山口只有的士這交通工具。

根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次資料：

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大糸線

快速（只有上行1班）

信濃松川（27）←信濃常盤（25）←信濃大町（23）

普通

安曇沓掛（26）－信濃常盤（25）－南大町（24）

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 108. ISBN 9784784071647 （日语）.
^ 大町市史編纂委員會《大町市史第四巻近代・現代》大町市，1985年9月1日。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《東筑摩郡松本市塩尻市誌第三巻現代下》東筑摩郡，松本市，鹽尻市鄉土資料編纂會，1965年。
^ ^4.0 ^4.1 長野縣統計書
^ ^5.0 ^5.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. （原始内容 (PDF)存档于2016-12-08）（日语）.
^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 36号松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅. 朝日新聞出版. 2013-04-21: 24 （日语）.
^ 大町市史編纂委員会『大町市史第五巻民俗・観光』大町市、1984年7月1日。
^ 《交通年鑑昭和63年版》交通協力會，1988年3月。
^ 今村都南雄《民営化の效果と現実NTTとJR》中央法規出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 時刻表信濃常盤駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-19]. （原始内容存档于2019-08-19）（日语）.
^ 長野県統計書（平成22年度版）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 長野県