亞利安1號運載火箭
（重定向自亞利安一號運載火箭）
亞利安1號運載火箭為亞利安系列運載火箭最初的形式，是一種一次性使用運載火箭。亞利安1號運載火箭也傳承了相關技術到亞利安2號運載火箭、亞利安3號運載火箭以及亞利安4號運載火箭等後續發展火箭[1][2]。
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| 用途 | 運載火箭 |
|---|---|
| 制造者 | Les Mureaux for 歐洲太空總署 |
| 外型及质量参数 | |
| 高度 | 50 公尺 (164 呎) |
| 直径 | 3.8 公尺 (12.4呎) |
| 质量 | 207,200 公斤 (456,700 磅) |
| 级数 | 4 |
| 酬載量 | |
| 近地轨道 有效载荷 | 1,400 公斤 |
| GTO 有效载荷 | 1,850 公斤 |
| 发射历史 | |
| 现状 | 退役 |
| 发射场 | 蓋亞那太空中心ELA-1發射台 |
| 总发射次数 | 11次 |
| 成功次数 | 9次 |
| 失败次数 | 2次 |
| 首次发射 | 1979年12月24日 |
| 末次发射 | 1986年2月22日 |
| 著名载荷 | 喬托號 |
| 芯一级 | |
| 发动机 | 4枚Viking-2 |
| 推力 | 2,771.940千牛頓 (623,157 lbf) |
| 比冲 | 281 秒 |
| 推进时间 | 145 秒 |
| 燃料 | 四氧化二氮/UDMH |
| 芯二级 | |
| 发动机 | 1枚Viking-4 |
| 推力 | 720.965千牛頓 (162,079 lbf) |
| 比冲 | 296 秒 |
| 推进时间 | 132 秒 |
| 燃料 | 四氧化二氮/UDMH |
| 芯三级 | |
| 发动机 | 1枚HM7-A |
| 推力 | 61.674 千牛頓 (13,865 lbf) |
| 比冲 | 443 秒 |
| 推进时间 | 563 秒 |
| 燃料 | 液態氧/液態氫 |
| 芯四级 | |
| 发动机 | 1枚Mage 1 |
| 推力 | 19.397 千牛頓 (4,361 lbf) |
| 比冲 | 295 秒 |
| 推进时间 | 50 秒 |
| 燃料 | HTPB (固態火箭發動機) |
技術諸元
亞利安1號運載火箭是一臺四節式運載火箭。 發射質量可達210公噸。亞利安1號運載火箭的酬載能力可達1850公斤，軌道位置是地球同步軌道，相當於一顆衛星或兩顆小型衛星。
第一節所使用的引擎是四顆維京(Viking)引擎，製造公司是歐洲社會推進公司(Societe Europeenne de Propulsion)。;第二節是使用一顆維京引擎。第三節則是一顆液態氫/液態氧的引擎，屬低溫引擎，其最大推力可達7000公斤(69 千牛頓)。此種組合持續的被使用到亞利安四號運載火箭。
發射記錄
首次發射日期為1979年12月24日，此次發射也是成功的；然而第二次發射在發射不久後即爆炸，隨即宣告失敗；第三次發射則創下將三顆人造衛星運載到正確軌道的紀錄；第四次發射也是最後一次實驗性發射，也獲得成功的結果。 第五次發射－同時也是首次的商業酬載，不幸的是火箭在發射七分鐘後停止運作，經過了這次的失敗經驗，亞利安1號運載火箭經過重新的全面檢修，終於在第六次發射獲得完全的成功。 喬托太空探測船計畫於第十次亞利安1號運載火箭發射成功而完成，時間是1985年7月2日。 第一顆史波特人造衛星於第十一次亞利安1號運載火箭發射成功而進入正確的軌道，此次發射也是最後一次發射，時間是1986年2月22日[3]。
外部連結
参考文献
- ^ Ariane 1,2,3. Ariane 1. ESA. 2004-05-04 [2009-09-28]. （原始内容存档于2012-09-06）.
- ^ Ariane rocket family. Mark Wade. Astronautix. 2004-05-04 [2009-09-28]. [失效連結]
- ^ Launch History. Ariane 1. Gunter's Space Page. 2009-04-16 [2009-09-28]. （原始内容存档于2012-09-05）.
