九龍巴士72C線
九龍巴士72C線是香港一條巴士路線,由大美督單向開往大埔墟站,祇於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
九龍巴士72C線 | |
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KMB Route 72C | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 |
使用車輛 | 由74K線抽調 |
线路信息 | |
线路類型 | 上午繁忙時間單向線 |
起點站 | 大美督 |
途經 | 汀角路、鳳園、大埔中心、南運路 |
終點站 | 大埔墟站 |
线路长度 | 12.1公里 |
运行周期 | 42分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:07:00 |
终点站运营时间 | 不設回程 |
班次頻率 | 固定班次1班 |
票价 | $6.4 |
下行分段收费站点 | 無 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 新界區專線小巴20P線 |
競爭交通 | 新界區專線小巴20P線、居民巴士NR533線 |
歷史
由於位置偏僻關係,位於大埔汀角路的鳳園村及鳳園路一帶,一直未有任何公共交通服務,直至2010年7月11日,進智公交營辦的專線小巴20A線安排每日1000-2100時段內,每30分鐘一班的班次繞經鳳園路,為該帶首項及當時唯一公共交通服務。
相隔數年後,發展商長江實業於鳳園興建私人屋苑「嵐山 Mont Vert」,首期六座樓宇(第3座、第5-9座)於2015年首季落成入伙,鳳園一帶人口將會上升,構成實質公共交通需求,因此九巴及運輸署於2014年6月的「大埔區區域性巴士路線重組」(即《2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃》)修訂方案中,建議開辦本路線,以服務該帶居民前往大埔中心轉乘其他巴士路線,或於港鐵大埔墟站轉乘港鐵往返其他地區。
服務時間及班次
- 大美督開:
- 星期一至五:07:00
- 星期六、日及公眾假期不設服務。
收費
全程:$6.4
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註:本線只有4.4公里,但收費高於常規路線5公里收費上限$5.2,除非當特別服務則可收$6.7
使用車輛
本線由74K線抽調車輛行走,用車多數為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層低地台巴士。
行車路線
經:大美督路、汀角路、鳳園路、汀角路、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路及雅運路。
沿線車站
大美督開 | ||
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序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 大美督巴士總站 | 大美督公共運輸交匯處 |
2 | 龍尾 | 汀角路 |
3 | 龍尾村 | |
4 | 蘆慈田(龍尾泳灘) | |
5 | 山寮 | |
6 | 汀角 | |
7 | 映月灣 | |
8 | 犁壁山 | |
9 | 布心排 | |
10 | 䃟頭角 | |
11 | 船灣 | |
12 | 三門仔路 | |
13 | 雅景花園 | |
14 | 露輝路 | |
15 | 大埔工業邨 | |
16 | 下坑 | |
17 | 鳳園 | 鳳園巴士總站 |
18 | 流坑 | |
19 | 鳳園路 | |
20 | 魚角 | 汀角路 |
21 | 救恩書院 | |
22 | 怡雅苑 | |
23 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 |
24 | 新興花園 | 南運路 |
25 | 廣福邨廣智樓 | |
26 | 廣福球場 | |
27 | 大埔墟站巴士總站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 |
參考文獻
- ^ 九巴72C線開線宣傳單張 (PDF). [2014-12-27]. (原始内容 (PDF)存档于2014-12-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴開辦全新路線72C、74D、74P 強化大埔巴士網絡 九巴新聞稿. [2014-12-27]. (原始内容存档于2020-02-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴乘客通告. [2015-01-26]. (原始内容存档于2020-08-08). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本. [2016-05-24]. (原始内容存档于2016-05-20). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本 (PDF). [2019-01-26]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-25). (页面存档备份,存于互联网档案馆)