东孚站
鹰厦铁路上的一座车站
东孚站位于福建省厦门市海沧区东孚街道，建于1956年，2011年搬迁至现址。距鹰潭站663公里，距厦门站21公里。现为三等站，由南昌铁路局漳州车务段管理。
东孚站  Dongfu Railway Station | |||||
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 东孚站内整备的机车（2017年8月） | |||||
| 位置 | 福建省厦门市海沧区东孚街道 | ||||
| 地理坐标 | 24°32′53″N 117°55′39″E / 24.548122°N 117.927369°E | ||||
| 车站类别 | 区段站 | ||||
| 运营者 | 南昌铁路局漳州车务段[1] | ||||
| 途经线路 | 鹰厦铁路 | ||||
| 股道 | 总共107条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 34563[3] | ||||
| 电报码 | DFS[4] | ||||
| 拼音码 | DFU | ||||
| 车站等级 | 三等站[2] | ||||
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概要
东孚站原为鹰厦铁路和海沧支线的接轨站，至2005年设有4条到发线（含正线）、1条牵出线[5]。
东孚站在厦深铁路建设时进行了改造，修建到达线、出发线、调车线、机走线等主要站线59条，还建设了迂回线、安全線、牽出線、渡线等其他48条辅助站线[6]，新站于2010年11月26日启用[7]，老站随即废弃[8]。2016年6月，东孚站由中间站调整为区段站管理。[2]
东孚站不办理客货运业务[9]；车站系二级四场编组站，办理货运列车编组任务，为厦门、深圳、福州、鹰潭、龙岩五个方向的货物列车编组。站内还设有福州东车辆段厦门北运用车间东孚作业场，共有20条作业轨道，为厦门所有始发和到达的货运列车进行检修任务的一级列检作业场[10]。
事件
2006年4月9日，重庆开往厦门的K335次列车在9时14分龙海站避让完开出后，车站工作人员发现一男子在列车启动时，爬上了该列车机后第二节车厢，并用手紧握车门旁的扶手。龙海站职工随即通知前方东孚站职工临时扣停K335次列车。9点26分K335次列车在东孚站停车后，车站民警将挂车人员带至值班室。经调查后发现，该男子系四川省人，来漳州寻找妹妹未果后，身无分文的他决定扒车前往厦门找工作[11]。民警在对该男子进行批评教育后送其离开了东孚站。
临近车站
參考資料
- ^ 不为人知的幕后英雄——记东孚站调车组. 南铁漳州车务段. 2016-06-19.
- ^ 2.0 2.1 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 8．
- ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 28. CSBN 15113·3468.
- ^ 饶武. 厦门铁路枢纽规划. 西南交通大学. 2007-04-01.
- ^ 闽西南最大铁路编组站开建 厦深铁路新东孚站铺轨. 东南网. 2011-08-17 [2017-02-27].
- ^ 厦门—龙岩铁路客运明后两天有所调整. 闽西新闻网. 2010-11-24 [2017-02-27]. （原始内容存档于2012-03-20）.
- ^ 新东孚站铺轨 闽西南最大铁路编组站开建. 东南网. 2011-08-30 [2017-02-27]. （原始内容存档于2019-02-19）.
- ^ 孙本祥 编. 中国铁路站名词典. 中国铁道出版社. 2003: 393. ISBN 9787113039417.
- ^ 每天弯腰上千次 货车检车员“战斗” 在春运. 腾讯新闻. 2017-01-24 [2017-02-27]. （原始内容存档于2019-02-19）.
- ^ 扒在火车外 挂着到厦门. 台海网. 2006-04-10 [2017-02-27]. （原始内容存档于2017-02-27）.