普杰机场

普杰机场(英语:Bhuj AirportIATA代码BHJICAO代码VABJ)是位于印度古吉拉特邦喀奇县普杰英语Bhuj市的一座国内机场。

普杰机场

Bhuj Rudra Mata Airport
Bhuj Airport
Bhuj Rudra Mata Air Force Base
概览
机场类型军民合用
营运者印度空军
印度机场管理局
服务城市普杰
地理位置喀奇县普杰市
海拔高度256英尺(78米)
坐标23°17′16″N 69°40′13″E / 23.28778°N 69.67028°E / 23.28778; 69.67028
地图
BHJ在古吉拉特邦的位置
BHJ
BHJ
BHJ在印度的位置
BHJ
BHJ
跑道
方向 长度 表面
英尺
05/23 8,205 2,501 柏油

普杰机场海拔78米,占地面积3.37平方千米,[1] 距离印巴边界48千米[2]

普杰机场最初由印度空军普杰基地英语Bhuj Rudra Mata Air Force Base附近两座油库和一条跑道构成,跑道一边是印度人航空公司油库,另一边是捷特航空公司油库。有一台大巴车运送乘客穿过印度空军普杰基地到达机场的航站楼。[3][4]

历史

1971年印巴战争

普杰机场前身是一座简易机场,毁于1971年印巴战争,被巴基斯坦空军投掷的凝固汽油弹炸毁。在14天内,该机场被轰炸35次,经受了92枚炸弹和22枚火箭弹。[5] 战后,机场重建,重建者为附近300名农村妇女。工程完成后,印度政府给这些村妇颁发了5万印度卢比作为奖励。[6]

2001年印度古吉拉特邦大地震

普杰机场被2001年1月26日的印度古吉拉特邦大地震损坏,震后花费4亿印度卢比修复。2003年,印度副总理英语Deputy Prime Minister of India拉尔・克利须那・阿德瓦尼英语L. K. Advani主持了修复一新的航站楼开幕典礼。[7][8]

机场管制塔台毁于地震,设一临时终端用于地震救援,由印度空军三名军人手动操作,在4天的时间里,指挥了800余架次的起降。[9] 跑道也在地震中受损,但在几个小时内就初步修复,到1月26日下午,飞机即可自行降落。从昌迪加尔市来的救灾设备在这里运入,灾民从这里运出,运往浦那等地方。[3][10] 从1月26日地震发生到2月5日,普杰机场起降飞机944架次,超过孟买机场德里机场之和。[11] 印度空军向普杰和贾姆讷格尔派出直升机撤离灾民和搭建医疗营,[12] 货机将来自美国和巴基斯坦的救灾物资运到此机场。[13]

国际红十字会的报告却与以上情况截然不同,报告称,机场停电并且没有无线电通讯,处于关闭状态。[14]

基础设施

普杰机场只有一座航站楼,处理所有离到港航班,[15] 可同时接纳350人的客流量[16] 航站楼1楼面积6682平方米,2楼1382平方米。机场有2个登机口,吞吐量为200人到港和200人离港。机场有4个乘机登记处,1个安检柜台,1个入口,1套X射线行李扫描器。[1]

普杰机场可起降的最大飞机为空中客车A320,停机坪可同时停放2架波音737-800[16]。机场还有一个固定的直升机停机坪[17]

机场平均每月到港旅客4039人,离港旅客3636人。[18]

2013年,印度民用航空安全局发布的一份报告称,普杰机场缺少手握金属探测器和痕量爆炸物探测器英语Explosives trace detector,因而面临安全威胁。该报告还称,机场闭路电视图像储存周期太短。[19]

普杰机场的空中交通管制机构还控制和指挥蒙德拉机场的空中交通,蒙德拉机场是一私人机场,为阿达尼集团所有,距离普杰机场70公里。[20]

2004年,为促进旅游业,政府在普杰市与普杰机场之间建设了一座“丘园”。丘园项目繁多,有骑马、游戏、划船等,有两个小湖和一架亚洲最大的蓝鲸骨骼,平均每个节假日吸引800到1000名游客。[21]

航空公司与航线

 
捷特航空公司停在普杰机场的波音737飞机

1984年,捷特航空公司开始运营孟买至普杰的航线,[22] 目前每天有两个航班[15]

1930年代,塔塔航空公司赢得政府合同,开始运营从巴基斯坦最大城市卡拉奇经停普杰、艾哈迈达巴德孟买海得拉巴金奈蒂鲁吉拉帕利斯里兰卡首都科伦坡的航线,两周一次航班。[23][24] 普杰机场早期就有航班经停艾哈迈达巴德到孟买的航班,不久,印度人航空公司取消了在艾哈迈达巴德的中转,理由是客流太少。[25] 印度人航空公司以前还曾运营过孟买经停贾姆讷格尔到普杰的航线。[26] 已结业的翠鸟航空公司曾运营孟买到普杰的直航航线。[27]

航空公司目的地
捷特航空孟买

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 Technical Information-Bhuj. 印度机场管理局. [4 February 2014]. (原始内容存档于2014年2月21日). 
  2. ^ Burns, John. The Quake's Silent Ally: A Hidebound Bureaucracy. The New York Times. 4 February 2001 [4 February 2014]. (原始内容存档于2016-12-20). 
  3. ^ 3.0 3.1 Gujarat (Kutch) India M7.7 Earthquake of January 26, 2001 and Napa M5.2 Earthquake of Sept. 3, 2000: Lifeline Performance. ASCE Publications. 2001: 130, 145. ISBN 9780784475065. 
  4. ^ Bhatkal, Satyajit. The Spirit of Lagaan. Popular Prakashan. 2002: 104. ISBN 9788179910030. 
  5. ^ Sagar, Krishna Chandra. The War of the Twins. Northern Book Centre. 1997: 212 [4 February 2014]. ISBN 8172110820. (原始内容存档于2014-03-01). 
  6. ^ Women rebuilt Bhuj airstrip destroyed in '71 Pak attack. The Times of India (Bhuj). 25 July 2010 [3 February 2014]. (原始内容存档于2013-11-06). 
  7. ^ Terror attacks will hinder peace initiative: Advani. The Times of India (Bhuj). 4 September 2003 [3 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-03). 
  8. ^ Kaushik, Himanshu. Row over renaming of Bhuj airport. The Times of India (Ahmedabad). 5 November 2005 [3 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-03). 
  9. ^ Jain, Sonu. How three men control India's busiest airport this week. The Indian Express (Bhuj). 1 February 2001 [3 February 2014]. (原始内容存档于2014年2月21日). 
  10. ^ R, Venkatesh; Praveen Swami. THE KILLER EARTHQUAKE. Frontline (Ahmedabad). 3 February 2001 [4 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-28). 
  11. ^ Earthquake Spectra: The Professional Journal of the Earthquake Engineering Research Institute, Volume 18, Issues 1–2. Earthquake Engineering Research Institute. : 54, 386. 
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  14. ^ Fuller, Patrick. In Action. Red Cross. February 2001 [4 February 2014]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  15. ^ 15.0 15.1 Bhuj Airport Information. Jet Airways. [4 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-22). 
  16. ^ 16.0 16.1 Crusing Heights (PDF). Chapter 34. 印度机场管理局: 35. 2011年4月 [4 February 2014]. (原始内容 (PDF)存档于2013-11-27). 
  17. ^ Co-Ordinates of various helipad -Kutch Helipad. Directorate of Civil Aviation, Government of Gujarat. [4 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-22). 
  18. ^ Bhuj Airport. Directorate of Civil Aviation, Government of Gujarat. [4 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-22). 
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  21. ^ DV, Maheshwari. Hill garden at Bhuj a big draw. 每日新闻分析 (Bhuj). 11 May 2009 [4 February 2014]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  22. ^ Maslen, Richard. Jet Airways Outlines ATR 72–600 Plans. Routesonline.com. [4 February 2014]. (原始内容存档于2017-02-16). 
  23. ^ The Indian Year Book, Volume 23; Volumes 25–28. Bennett, Coleman & Company. 1941: 603. 
  24. ^ Krishnaswamy, Murali. One hundred years of flying high. The Hindu. 31 October 2011 [4 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-22). 
  25. ^ Bhatnagar, Jyotsna. Gujarat requests Indian Airlines to start more flights to Bhuj. The Indian Express (Ahmedabad). 19 August 2000 [3 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-21). 
  26. ^ Bradnock, Robert W. South Asian Handbook. 1994: Trade & Travel Publications. : 443, 1019. 
  27. ^ Kingfisher Airlines launches direct flights between Mumbai and Bhuj. The Financial Express. August 2007 [4 February 2014]. (原始内容存档于2014-02-23).