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玉米是 一年生禾本科草本植物,是全世界总产量最高的重要 粮食作物。同時也可以當作飼料使用,還有在生物科技產業作為乙醇燃料的原材料。而且玉米更在各個化工領域被大量利用著,做成塑膠等等不同的物品。大部份歷史學家認為玉米是在墨西哥的特瓦坎谷馴化。 奧爾梅克人及 馬雅人在中美洲栽培了許多不同的品種,有些可以直接烹煮,有些則用碱法烹制的方式處理。從公元前2500年起,玉米開始传播到 美洲的很多地區。歐洲人在15世紀末和16世紀初開始和美洲 原住民接觸,將玉米帶回歐洲( 哥倫布大交換),也帶到其它國家。因為玉米可以在各種不同的氣候下生長,因此被传播到全球各地。高甜度的玉米稱為甜玉米,一般種植供人類食用,而其他野玉米則供作動物糧食及化學工业、食品工业原料。玉米也是美洲種植最多的 糧食作物,單在美國就有每年約3.32億 噸的產量,而美國的玉米約有40%—約1.3億噸—用來製造 乙醇。2009年種植的美國玉米中,約有85%是基因改造玉米。
小田急電鐵是日本私營鐵路公司,由小田急集團旗下的小田急電鐵株式會社經營,同時是日本的大手私鐵,在日本16間大手私鐵中排名第5位[1][註 1]。目前小田急電鐵營運中的路線有小田原線、江之島線以及多摩線,營運長度120.5公里[2]。以下為小田急電依2021年載客量排序之營運車站列表。
路線列表
小田急電鐵最早可追溯至1910年創立的鬼怒川水力電氣株式會社[3],營運經歷多次合併與拆分,現今的小田急電鐵是於1948年[4]拆分自大東急時代的東京急行電鐵,而鐵路公司官方承認最早的母公司為1923年創立的小田原急行鐵道株式會社[5]。目前一共擁有3條路線,各路線合計營運路線長度為120.5公里[2][6]。主要營運來往東京都西南部至神奈川縣中部與西部間的路線[1]。
車站
小田急電鐵共有70座車站[7],東京都有17座車站,神奈川縣有53座[3]。連接山手線、埼京線、湘南新宿線、中央快速線、中央·總武緩行線、京王線、丸之內線、新宿線與大江戶線[8]的轉乘站新宿站是小田急電鐵繁忙的車站[7]。
車站 編號
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車站名稱
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每日平均上下車人數[7]
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照片
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路線
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位置[3]
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啟用日期[3]
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新宿站
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355,563
|
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小田原線
|
東京都新宿區
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1927年4月1日
|
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町田站
|
221,094
|
|
小田原線
|
東京都町田市
|
1927年4月1日
|
|
代代木上原站
|
207,581
|
|
小田原線
|
東京都澀谷區
|
1927年4月1日
|
|
藤澤站
|
134,657
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1929年4月1日
|
|
登戶站
|
131,466
|
|
小田原線
|
神奈川縣川崎市
|
1927年4月1日
|
|
海老名站
|
109,773
|
|
小田原線
|
神奈川縣海老名市
|
1941年11月25日
|
|
本厚木站
|
102,464
|
|
小田原線
|
神奈川縣厚木市
|
1927年4月1日
|
|
新百合丘站
|
99,225
|
|
小田原線 多摩線
|
神奈川縣川崎市
|
1974年6月1日
|
|
相模大野站
|
98,843
|
|
小田原線 江之島線
|
神奈川縣相模原市
|
1938年4月1日
|
|
大和站
|
98,289
|
|
江之島線
|
神奈川縣大和市
|
1929年4月1日
|
|
下北澤站
|
96,539
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
中央林間站
|
80,446
|
|
江之島線
|
神奈川縣大和市
|
1929年4月1日
|
|
湘南台站
|
73,419
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1966年11月7日
|
|
經堂站
|
67,898
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
成城學園前站
|
66,680
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
鶴川站
|
51,717
|
|
小田原線
|
東京都町田市
|
1927年4月1日
|
|
千歲船橋站
|
47,665
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
小田原站
|
46,299
|
|
小田原線
|
神奈川縣小田原市
|
1927年4月1日
|
|
向丘遊園站
|
45,891
|
|
小田原線
|
神奈川縣川崎市
|
1927年4月1日
|
|
小田急相模原站
|
45,726
|
|
小田原線
|
神奈川縣相模原市
|
1938年3月1日
|
|
伊勢原站
|
39,806
|
|
小田原線
|
神奈川縣伊勢原市
|
1927年4月1日
|
|
狛江站
|
38,851
|
|
小田原線
|
東京都狛江市
|
1927年5月27日
|
|
小田急多摩中心站
|
37,375
|
|
多摩線
|
東京都多摩市
|
1975年4月23日
|
|
生田站
|
36,891
|
|
小田原線
|
神奈川縣川崎市
|
1927年4月1日
|
|
祖師谷大藏站
|
36,673
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
愛甲石田站
|
35,817
|
|
小田原線
|
神奈川縣厚木市
|
1927年月1日
|
|
玉川學園前站
|
34,424
|
|
小田原線
|
東京都町田市
|
1929年4月1日
|
|
秦野站
|
31,787
|
|
小田原線
|
神奈川縣秦野市
|
1927年4月1日
|
|
相武台前站
|
31,215
|
|
小田原線
|
神奈川縣座間市
|
1927年4月1日
|
|
柿生站
|
29,628
|
|
小田原線
|
神奈川縣川崎市
|
1927年4月1日
|
|
長後站
|
27,909
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1929年4月1日
|
|
讀賣樂園前站
|
27,849
|
|
小田原線
|
神奈川縣川崎市
|
1927年4月1日
|
|
梅丘站
|
27,371
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1934年4月1日
|
|
南林間站
|
27,318
|
|
江之島線
|
神奈川縣大和市
|
1929年4月1日
|
|
喜多見站
|
26,993
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
鶴間站
|
25,251
|
|
江之島線
|
神奈川縣大和市
|
1929年4月1日
|
|
小田急永山站
|
24,914
|
|
多摩線
|
東京都多摩市
|
1974年6月1日
|
|
東海大學前站
|
24,878
|
|
小田原線
|
神奈川縣秦野市
|
1927年4月1日
|
|
六會日大前站
|
24,461
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1929年4月1日
|
|
善行站
|
22,513
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1960年10月1日
|
|
豪德寺站
|
22,423
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
高座澀谷站
|
21,419
|
|
江之島線
|
神奈川縣大和市
|
1929年4月1日
|
|
澀澤站
|
20,785
|
|
小田原線
|
神奈川縣秦野市
|
1927年4月1日
|
|
栗平站
|
20,493
|
|
多摩線
|
神奈川縣川崎市
|
1974年6月1日
|
|
百合丘站
|
18,510
|
|
小田原線
|
神奈川縣川崎市
|
1960年3月25日
|
|
藤澤本町站
|
18,282
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1929年4月1日
|
|
東林間站
|
18,097
|
|
江之島線
|
神奈川縣相模原市
|
1929年4月1日
|
|
新松田站
|
17,842
|
|
小田原線
|
神奈川縣足柄上郡
|
1927年4月1日
|
|
櫻丘站
|
16,965
|
|
江之島線
|
神奈川縣大和市
|
1952年11月25日
|
|
代代木八幡站
|
16,841
|
|
小田原線
|
東京都澀谷區
|
1927年4月1日
|
|
座間站
|
16,418
|
|
小田原線
|
神奈川縣座間市
|
1927年7月28日
|
|
厚木站
|
16,399
|
|
小田原線
|
神奈川縣海老名市
|
1927年4月1日
|
|
鵠沼海岸站
|
16,082
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1929年4月1日
|
|
片瀨江之島站
|
16,080
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1929年4月1日
|
|
唐木田站
|
13,037
|
|
多摩線
|
東京都多摩市
|
1990年3月27日
|
|
和泉多摩川站
|
12,314
|
|
小田原線
|
東京都狛江市
|
1927年4月1日
|
|
鶴卷溫泉站
|
11,662
|
|
小田原線
|
神奈川縣秦野市
|
1927年4月1日
|
|
本鵠沼站
|
11,432
|
|
江之島線
|
神奈川縣藤澤市
|
1929年4月1日
|
|
開成站
|
10,676
|
|
小田原線
|
神奈川縣足柄上郡
|
1985年3月14日
|
|
參宮橋站
|
9,735
|
|
小田原線
|
東京都澀谷區
|
1927年4月1日
|
|
五月台站
|
8,427
|
|
多摩線
|
神奈川縣川崎市
|
1974年6月1日
|
|
春日野站
|
8,148
|
|
多摩線
|
神奈川縣川崎市
|
2004年12月11日
|
|
世田谷代田站
|
7,983
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
黑川站
|
7,637
|
|
多摩線
|
神奈川縣川崎市
|
1974年6月1日
|
|
栢山站
|
6,813
|
|
小田原線
|
神奈川縣小田原市
|
1927年4月1日
|
|
東北澤站
|
6,298
|
|
小田原線
|
東京都世田谷區
|
1927年4月1日
|
|
富水站
|
5,501
|
|
小田原線
|
神奈川縣小田原市
|
1927年4月1日
|
|
螢田站
|
5,075
|
|
小田原線
|
神奈川縣小田原市
|
1952年4月1日
|
|
足柄站
|
3,498
|
|
小田原線
|
神奈川縣小田原市
|
1927年4月1日
|
|
南新宿站
|
3,410
|
|
小田原線
|
東京都澀谷區
|
1927年4月1日
|
備註
- ^ 日本大手私營鐵路公司排名判定標準以總營運里程去比較,營業長度越長的排名越前面。
參考文獻
同行評審主要用於徵求大家對條目的修改意見。一般來說,同行評審能更多地討論條目的缺點和改進方法,而特色條目評選的頁面主要用來表決是否同意成為特色條目。
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