User:Bobwang/TestPage/台84線/北門系統交流道
| 所在地 | 臺南市北門區 |
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| 立交编号 | |
| 通往 |  西部濱海快速公路 北門玉井線 |
| 构造 | |
| 形式 | Y型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2004年1月19日(北上) 2007年11月22日(南下) 2014年6月30日主線立體化 2014年9月27日交流道立體化 |
北門系統交流道是指台61線與台84線立體交叉的交流道，位於台灣臺南市北門區。台61線指標為283k；台84線指標為0k。台61線北上匝道2004年1月19日通車，台61線南下匝道2007年11月22日通車，2014年6月30日台61線主線立體化，2014年9月27日連接台84線，往東可與國道一號和國道三號連接。
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283北門系統 | 北門 玉井 |
|---|---|---|
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0北門系統 | 將軍 布袋 |
與台78線台西交流道的差異點
北門系統交流道與台西交流道同樣都是東西向快速公路和台61線、台17線立體交叉，兩者差異如下：
- 台84線主線起點為台61線高架以東0k到台17線為0.5公里，從台61線先分出4匝道，南北向2匝道直下平面聯絡道路銜接台17線，另2匝道採高架跨越台17線無縫銜接台84主線高架橋，平面聯絡道路（台84線0.5k）與台17線平面交叉後亦可往東銜接台84主線高架橋。
- 台78線主線起點為台61線高架以西約0.1k到台17線為1公里，因此從台61線分出匝道銜接台78主線後再分出匝道下台17線。
- 台84線與台61線以高架對平面道路立體交叉，快速公路未設有側車道，但台17線以東之台84線主線設有側車道直通下營系統交流道。
- 台78線與台61線以高架對高架立體交叉，2條快速公路皆設有側車道，可以穿越台78線與台61線主線高架橋底下並互相聯絡。
鄰近交流道
| 上一個設施 | 台灣省道快速公路 | 下一個設施 | ||
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| 南鯤鯓交流道 往布袋、東石 |
 台61線283k |
三寮灣交流道 往將軍、七股 | ||
| 公路終端 |  台84線0k |
北門交流道 往學甲、下營系統 | ||