塞考斯基S-76精靈直升機
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西科斯基S-76（Sikorsky S-76）直升机，是美国西科斯基所设计制造的多用途中型商用直升机。S-76是以两具涡轮轴发动机为主要动力，以推动主旋翼及尾桨的四片旋翼运转；另外，S-76直升机的起落架是可伸缩的。
| 西科斯基S-76型 | |
|---|---|
| |
| 一架配属日本兵库县警航空队的S-76B。2010年4月摄于大坂国际机场。 | |
| 类型 | 多用途直升机 |
| 制造商 | 西科斯基飞机公司 |
| 首飞 | 1977年3月13日 |
| 状态 | 服役中 |
| 生產年份 | 1977年至今 |
| 衍生型 | 西科斯基 S-75 |
西科斯基于1978年底时曾为S-76取了“Spirit”的产品名，不过因在部分外语翻译语意上的问题，1980年10月9日起不再使用这个名字。
昌河飞机工业集团自2013年9月起开始为西科斯基制造S-76D的机身结构。
规格 (Sikorsky S-76C++)
一般特徵
- 乘员：2名飞行员[a]
- 乘客：12名乘客
- 机身长度：52 ft 6 in (16.0 m)
- 主旋翼直径：44 ft 0 in (13.41 m)
- 高度：14 ft 5.8 in (4.414 m)
- 盘旋区：1520.53 ft² (141.26 m²)
- 空重：7,005 lb (3,177 kg)
- 载重：11,700 lb (5,306 kg)
- 最大起飞重量 ：11,700 lb (5,306 kg)
- 发动机：2 × Turbomeca Arriel 2S2 涡轮轴发动机，超过670匹马力（500千瓦）
性能
- 最高速度 ：155 knots, 178 mph（287公里/小时）
- 续航范围 ：639 km（30分钟的预备燃料）
事故
参见
- ^ 如果配备了适当的装备，在目视飞行（VFR）和仪器飞行（IFR）的情况下都能够以单一飞行员操作。