富山港線

(重定向自JR富山港線

富山港線(日语:富山港線とやまこうせん Toyamakō sen */?)是一條連結富山縣富山市富山站停留場岩瀨濱站,由富山地方鐵道營運的有軌電車路線。原由JR西日本營運,後來改為以輕軌模式營運,並轉由富山縣政府富山市政府共同成立的富山輕軌接手及改建。2020年3月21日與富山地方鐵道路面電車合併,並成為其路面電車線的一部份。

富山港線
日語原名富山港線
假名とやまこうせん
羅馬字Toyamakō sen
概覽
运营範圍 日本富山縣富山市
起點站富山站北站
終點站岩瀨濱站
技術數據
路線長度7.6公里(4.7英里)7.7公里
車站數目13個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電600 V 高架電纜
运营信息
開通运营1924年7月23日
擁有者富岩鐵道→
富山電氣鐵道→
富山地方鐵道
鐵道省
運輸通信省
運輸省
日本國有鐵道
西日本旅客鐵道
富山輕軌→
富山地方鐵道・富山市
运营者富山輕軌

路線資料

輕軌化後

JR西日本營運時

  • 路線距離(營業距離):8.0公里(第一種鐵道事業
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:10個(包括起終點站、臨時站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式(特殊)
    可交會站:1(城川原)

運行形態

与JR西日本运营时相比,富山轻轨接管后,列車運行的班次大约增加了3倍,比JR时代更为方便。

在富山轻轨接管後,平日早上最高可达每小时6班,而在晚上20时30分前为15分間隔,晚上20时30分后至23時为30 - 40分一班。而在休日,在20时30分前为15分間隔,而晚上20时30分後至23時台为30 - 40分間隔。在移管前,尾班車在21时就已经开出,22时后就没有班次,而在移管后富山站北的列车,最晚的班次在23時15分开出,岩瀬浜开出的班次则延长至22時42分。而在2015年3月14日的时刻表更改中,富山站北的尾班車,更延至23時30分[1]。平日早上在富山站北开出的列车会有2班以越中中島为终点。當沿線有大型活动时,会加开在次日0時後運行的臨时班次。

富岩铁道・国铁・JR時代的運行形態参见「歴史」。

JR西日本运营時与富山轻轨移管後的比較
JR西日本运营時 富山轻轨
移管後
富山站北始发
班次
5 1 1
6 2 2
7 1 5
8 2 6
9 - 16 1 4
17 2 4
18 - 19 1 4
20 1 3
21 1 2
22 0 2
23 0 1
合計 20 66※
富山站北首班车 5:55 5:57
富山站北尾班車 21:31 23:30
  • JR西日本運営時是2005年3月1日时刻表改正时的平日班次。
  • 富山轻轨移管後是2015年3月14日时刻表改正时的平日班次。
  • ※注:66班當中,有2班是短途车。

2021年10月10日起,包括富山軌道線在內的全線開始接受ICOCA付款[2]

車站列表

所有停留場及車站均位於富山縣富山市。帶有#的停留場、車站是可以進行列車交會的停留場、車站。

停留場編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 JR
時代
營業距離
接續路線、備註
C15 富山站 富山駅 Toyama-eki - 0.0 --- 西日本旅客鐵道:北陸新幹線高山本線富山
愛之風富山鐵道愛之風富山鐵道線(富山)
富山地方鐵道:本線電鐵富山)、富山市內軌道線富山站停留場電鐵富山站·ESTA前停留場
C26 富山奧爾克斯運河公園酒店前 オークスカナルパークホテル富山前 Oaks Canal Park Hotel Toyama Mae 0.3 0.3 ---
C27 INTEC本社前 インテック本社前 INTEC Honsha-mae 0.2 0.5 ---
C28 龍谷富山高校前(永樂町) 龍谷富山高校前(永楽町) Ryū Koku Toyama KōKō Mae (Eirakuchū) 0.3 0.8 ---
C29 奧田中學校前# 奥田中学校前 Okuda-Chūgakko-mae 0.4 1.2 ---  
C30 下奧井 下奥井 Shimo-Okui 0.9 2.1 2.3  
C31 粟島(大阪屋Shop前)# 粟島(大阪屋ショップ前) Awajima 0.8 2.9 ---  
C32 越中中島 越中中島 Etchū-Nakajima 0.4 3.3 3.5  
C33 城川原# 城川原 Jōgawara 1.0 4.3 4.5  
C34 犬島新町 犬島新町 Inujima-Shimmachi 0.4 4.7 ---  
C35 蓮町(馬場紀念公園前) 蓮町(馬場記念公園前) Hasumachi 0.8 5.5 5.8  
C36 萩浦小學校前# 萩浦小學校前 Ōhirota 0.7 6.2 6.4  
C37 東岩瀨 東岩瀬 Higashi-Iwase 0.5 6.7 6.9  
C38 競輪場前 競輪場前 Keirinjō-mae 0.6 7.3 7.5  
C39 岩瀨濱 岩瀬浜 Iwasehama 0.4 7.7 8.0  

廢除路段

()內是起點起計的營業距離。國鐵、JR西日本時代的富山站接續路線與現在的富山站北停留場相同。

本線(2006年廢除)
富山(0.0公里)-富山口(0.7公里)-(奧田中學校前平交道)-下奧井(2.3公里)
貨物支線(1986年廢除)
大廣田站(0.0公里)-富山港站日语富山港駅(1.4公里)
貨物支線(1984年廢除)
富山站(0.0公里)-奧田站日语奥田駅 (富山県)(1.9公里)

廢站

廢除路段的車站除外

  • 本線
    • 藥專校前停留場 - 1943年廢除、奧田中學校前-下奧井間(富山起計1.4公里)
  • 貨物支線
    • 船溜站 - 1943年廢除、富山-奧田間(富山起計0.9公里)
    • 木場町站 - 1943年廢除、富山-奧田間(富山起計1.2公里)

過去的接續路線

  • 蓮町站:北陸本線貨物支線(富山操車場方向) - 現在的犬島新町站南側合流,貨物支線營業當時犬島新町站未開業。


  1. ^ 平成27年3月14日からのポートラムダイヤ改正のお知らせPDF - 富山轻轨
  2. ^ 市内電車でICOCA等の全国交通系ICカードが利用できるようになります (PDF) (新闻稿). 富山地方鉄道/富山市/西日本旅客鉄道. 2021-09-10 [2021-09-10]. (原始内容 (PDF)存档于2021-09-10) (日语).