霍伊特街車站
（重定向自霍伊特街車站 (IRT東公園大道線)）
霍伊特街車站（英語：Hoyt Street station）是美國紐約地鐵IRT東公園道線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林下城，設有2號線（僅平日停站）與3號線（僅平日停站（深夜除外））列車服務。
霍伊特街 Hoyt Street   | |||||||||||||||
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 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
 南行月台 | |||||||||||||||
| 車站統計 | |||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市布魯克林區霍伊特街及福爾頓街 | ||||||||||||||
| 鎮區 | 布魯克林 | ||||||||||||||
| 位於 | 布魯克林下城 | ||||||||||||||
| 坐標 | 40°41′26″N 73°59′06″W / 40.690531°N 73.985109°W | ||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | ||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT東公園道線 | ||||||||||||||
| 服務路線 | 2  （任何時候停站） 3  （任何時候停站（深夜除外）） | ||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：B25、B26、B38、B52 | ||||||||||||||
| 結構 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||
| 軌道 | 4 | ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 啟用 | 1908年5月1日 | ||||||||||||||
| 車站編號 | 337[1] | ||||||||||||||
| 無線網絡 |  [2] | ||||||||||||||
| 舊有/其他名稱 | 霍伊特街-福爾頓商場 霍伊特街-橋街 | ||||||||||||||
| 運輸 | |||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 2,356,001[3] ▲ 4.7% | ||||||||||||||
| 排行 | 211/422 | ||||||||||||||
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車站結構
| G | 街道 | 出入口 |
| P 月台層 |
側式月台，右側開門 | |
| 北行 |   往威克菲爾德-241街（區公所）  往哈萊姆-148街（區公所）
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| 北行快速 |   不停靠
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| 南行快速 |  不停靠
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| 南行 | 往夫拉特布殊大道-布魯克林學院（內文斯街） 往新地段大道（內文斯街）
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| 側式月台，右側開門 | ||
霍伊特街是此線最北端的四軌車站，位於福爾頓街、霍伊特街及橋街交界。設有兩個側式月台，只服務慢車軌道。通過克拉克街隧道的列車行走慢車軌道，通過傑拉雷曼街隧道的列車行走快車軌道。原初建設包括傑拉雷曼街隧道在霍伊特街北面的剪式橫渡線，但後來被拆除，並另外於內文斯街車站和大西洋大道車站興建剪式橫渡線，因此通過傑拉雷曼街隧道無法停靠此站。
區公所車站以南，IRT萊辛頓大道線與IRT百老匯-第七大道線布魯克林支線匯合成為四軌的IRT東公園道線。南行（往東布魯克林）列車使用E1軌道而北行（往曼哈頓）列車使用E4軌道。南行和北行的快車分別使用E2和E3軌道。這些軌道編號被用作鏈化，量度地鐵列車距離[4]。
參考資料
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2020 16th. Dougherty. 2020. OCLC 1056711733 （英语）.
延伸閱讀
- Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0
外部連結
- nycsubway.org—nycsubway.org Brooklyn IRT: Hoyt Street
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 3 Train
- Brooklyn IRT Contract 2 map （页面存档备份，存于互联网档案馆） (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
- The Subway Nut — Hoyt Street – Fulton Mall Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Bridge Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Hoyt Street entrance from Google Maps Street View
- Duffield Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Elm Place entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View