羽前高松站

此條目介紹的是JR東日本的羽前高松車站。关于其他的高松站，请见「高松站」。

羽前高松站（日语：羽前高松駅／うぜんたかまつえき ^{Uzen-Takamatsu eki */?}）是位於山形縣寒河江市大字八鍬字鄉之目，東日本旅客鐵道（JR東日本）的左澤線車站。此站曾能轉乘山形交通三山線。

羽前高松
站房(2010年4月)
日语名称
羽前高松 – うぜんたかまつ – Uzen-Takamatsu
车站概览
位置	日本山形縣寒河江市大字八鍬字鄉之目
地理坐标	38°23′51.63″N 140°14′55.39″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ウタ
历史
启用日期	1922年（大正11年）4月23日
上車人次 統計年度	平均每日292人次（不含下車乘客） 2007
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 西寒河江 2.9km 往山形 左澤線 距離北山形19.3km 柴橋 3.0km 往左澤
位置
备注
無人車站

羽前高松
日语名称
羽前高松 – うぜんたかまつ – Uzen-Takamatsu
车站概览
地理坐标	38°23′51.63″N 140°14′55.39″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線*
历史
启用日期	1926年（大正15年）12月23日
关闭日期	1974年（昭和49年）11月18日
邻近车站
上一站 山形交通 下一站 起訖站 三山線 距離羽前高松0.0km 新田 1.5km 往間澤
位置
备注
*:該月台使用現時單式月台內的缺角式月台

車站內部（2023年9月）

月台（2023年9月）

歷史

舊站房（2008年6月）

• 1922年（大正11年）4月23日：國鐵左澤輕便線車站啟用，為一般車站。
• 1926年（大正15年）12月23日：三山電氣鐵道此站至海味站之間開通，成為轉乘車站。
• 1940年（昭和15年）11月：舊車站大樓竣工。
• 1943年（昭和18年）10月1日：三山電氣鐵道與尾花澤鐵道、高畠鐵道合併，三山電氣鐵道變成山形交通的三山線。
• 1974年（昭和49年）11月18日：山形交通三山線廢止，成為國鐵單獨車站。
• 1979年（昭和54年）11月1日：結束貨物起卸業務，成為旅客車站。
• 1982年（昭和57年）3月8日：成為簡易委託車站。結束行李起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2001年（平成13年）7月：由於寒河江站進行遷移車站工程，因此包括此站在內，羽前長崎至左澤站之間暫停服務，開設代行巴士。
• 2002年（平成14年）2月16日：羽前長崎站至左澤站之間重開。同時現時的車站大樓開始使用。
• 2008年（平成20年）4月1日：終止簡易委託，成為無人車站。
• 2010年（平成22年）2月28日：新車站大樓落成。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2面2線的相對式月台和1線的缺角式月台，共有2面3線的月台。現時只有靠近車站大樓的月台和缺角式月台。山形交通三山線是在缺角式月台到發。兩線月台之間設有轉乘櫃臺，三山線設有獨立的車站大樓。

舊車站大樓在1940年竣工，大樓是一座木造建築物。隨著建築物老化而把車站大樓重建。在2010年2月28日，新車站大樓落成。新車站大樓的外觀彷照當地被指定重要文化財的慈恩寺設計。新大樓是一座鋼架建築物，總樓面37.1平方米。此站是由寒河江站管理的無人車站。

使用狀況

在2004年度，1日平均乘車人次為292人。

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2000	304
2001	277
2002	298
2003	302
2004	312
2005	310
2006	296
2007	292

車站周邊

在左澤線走線中，離開西寒河江站後向北前進，進入此站前會轉向西邊，離開車站後會轉向南邊前往柴橋站。

從此站越過寒河江川後便可到達名刹慈恩寺。

• 高松郵局
• JA寒河川西村山高松分所
• 寒河江市立高松小學
• 寒河江市立陵西中學
• 最上川
• 寒河江市立醍醐小學
• 慈恩寺
• 國道112號 - 道之驛寒河江
• 國道287號
• 西川町路線巴士「高松站前角」巴士站

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■左澤線

西寒河江－羽前高松－柴橋

曾經存在的路線

山形交通

三山線

羽前高松－新田

相關條目

• 日本鐵路車站列表 U

外部連結

• 車站資訊（羽前高松站）：東日本旅客鐵道（日語）
• 山形交通三山線，存于互联网档案馆 - 內有多張往時羽前高松站的相片