约翰·默里·福布斯

约翰·默里·福布斯(John Murray Forbes,1813年2月23日—1898年10月12日)是美国铁路大亨、商人、慈善家和废奴主义者。在19世纪50年代,他是密歇根中央铁路公司以及芝加哥、伯灵顿和昆西铁路的总裁。他一直在与旗昌洋行从事向中国出售鸦片生意[1]

约翰·默里·福布斯
出生(1813-02-23)1813年2月23日
法国波尔多
逝世1898年10月12日(1898歲—10—12)(85歲)
美国马萨诸塞州米尔顿
教育程度菲利普斯学院
圆山学校
职业铁路巨头、商人、金融家
配偶莎拉·海瑟薇

早年

福布斯于1813年2月23日出生在法国波尔多[1]。他的父亲拉尔夫·贝内特·福布斯是苏格兰移民后裔福布斯家族的成员,他们试图从波尔多开始贸易,但没有成功。[1]他的母亲玛格丽特·珀金斯是“波士顿婆罗门”、从事中国贸易的珀金斯家族商业王朝的成员。他的兄弟姐妹中有哥哥罗伯特·贝内特·福布斯,是船长旧中国贸易商人[2]

他的叔叔是律师和外交官约翰·默里·福布斯,舅舅是商人托马斯·汉达西德·珀金斯。他的表兄弟中有植物学家弗朗西斯·布莱克威尔·福布斯[2]

1814年,他的父母搬回马萨诸塞州米尔顿的罗伯特·贝内特·福布斯船长之家(Captain Robert Bennet Forbes House)。福布斯就读于安多弗菲利普斯学院,然后从1823年至1828年就读于北安普敦的圆山学校(Round Hill School)。

事业

福布斯三兄弟被他们的舅舅送到中国广州经商。约翰在广州赚到了一些钱,但是不像他的兄弟罗伯特专注于对华贸易,约翰回到波士顿,成为早期的铁路和土地投资者。

杰·古尔德爱德华·亨利·哈里曼一样,福布斯是美国铁路系统建设中的重要人物。从1846年3月28日至1855年,他是密歇根中央铁路公司的总裁,也是芝加哥、伯灵顿和昆西铁路的董事和总裁,推动了美国中西部的开发[3]。此外,他于1838年在波士顿创立了一家投资公司J.M. 福布斯公司[1]

1860年,他投票支持亚伯拉罕·林肯。他担任共和党全国委员会主席。在亚伯拉罕·林肯总统执政期间,[4] 他坚决支持联盟,在1863年初创立新英格兰忠诚出版协会(Loyal Publication Society)[5]。内战后,福布斯获得美国忠诚军团的三等(荣誉)勋章[2]

福布斯是1876年、1880年和1884年共和党大会的代表,后来他对共和党感到不满,成功地让民主党人格罗弗·克利夫兰当选总统。

慈善事业

他向新英格兰人提供资金和武器,以打击堪萨斯州的奴隶制,并在1859年招待约翰·布朗

福布斯的许多慈善活动包括1884年重建波士顿以南的一所预科学校米尔顿学院(MiltonAcademy)[6]

个人生活

福布斯与莎拉·斯温·海瑟薇(1813-1900年)结婚。他们居住在马萨诸塞州的米尔顿,夏天在马萨诸塞州杜克斯县纳松岛避暑[4]

他们有两个儿子和四个女儿[7]

  • 埃伦·兰道夫·福布斯(1838-1860年),没有结婚[7]
  • 爱丽丝·海瑟薇·福布斯(1838-1917年),1875年与爱德华·蒙塔格·卡里(1828-1888年)结婚。[7]
  • 威廉·海瑟薇·福布斯(1840-1897年),与诗人拉尔夫·沃尔多·爱默生的女儿伊迪丝·爱默生(1841-1929年)结婚。[8]威廉成为 美国电话电报公司的首任总裁,也是威廉·卡梅隆·福布斯的父亲。[9]
  • 玛丽·海瑟薇·福布斯(1844-1916年),1863年与亨利·斯特吉斯·罗素(1838-1905年)结婚[7]
  • 约翰·马尔科姆·福布斯(1847-1904年),从事游艇马术,1873年与莎拉·考芬·琼斯(1852-1891年)结婚[7]
  • 莎拉·福布斯(1853-1917年),1887年与威廉·黑斯廷斯·休斯(1833-1909年)结婚[4]

1898年10月12日,福布斯在马萨诸塞州的米尔顿死于肺炎[4]

后代

他的表弟弗朗西斯·布莱克韦尔·福布斯(1839-1908年)是2004年美国民主党总统候选人约翰·福布斯·克里的曾祖父。他的玄孙乔纳森·米斯,是一个著名的电视制片人,艾美奖得主[10]

遗产

在1899年9月号的《大西洋》杂志上,爱德华·沃尔多·爱默生(拉尔夫·沃尔多·爱默生的儿子)出版了福布斯的传记。艾默生和福布斯家族关系密切,福布斯的儿子威廉·海瑟薇·福布斯娶了拉尔夫的女儿伊迪丝·爱默生。拉尔夫·沃尔多·爱默生在《文学与社会目标》(Letters and Social Aims)一文中,这样写到福布斯:

密苏里州小镇福布斯以他的名字命名[11]

参考

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 History of J.M. Forbes & Co.. J.M. Forbes & Co. [2015-10-17]. (原始内容存档于2018-10-01). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Smith, George Winston. "Broadsides for Freedom: Civil War Propaganda in New England." The New England Quarterly, Vol. 21, No. 3. (Sep., 1948), pp. 291–312.
  3. ^ Pearson, Henry. An American Railroad Builder: John Murray Forbes, Houghton, Mifflin & Co., 1911.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 John Murray Forbes Is Dead. Wealthy New Englander Passes Away At Milton, Mass.. Chicago Inter Ocean (Chicago, Illinois). 1898-10-13: 5 [2015-10-12]. (原始内容存档于2020-08-14) –通过Newspapers.com.   
  5. ^ Historical Note: In 1863, John Murray Forbes, served as a 'confidential agent' of Secretary of the Navy, Gideon Wells, in Paris, France. Source: Office of Naval Records and Library, Record Group 45, indicating a 'gift of personal papers'. Citation: "The Union", A Guide to Federal Archives Relating to the Civil War, 1986, edited by K.W. Munden and H. P. Beers, 452.
  6. ^ Hughes (editor), Sarah Forbes.Life and Recollections of John Murray Forbes, Two Volumes, Houghton, Mifflin & Co., 1899.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 Edith Emerson Forbes and William Hathaway Forbes Papers and Additions, 1827-1969. www.masshist.org. Massachusetts Historical Society. [2018-07-19]. (原始内容存档于2021-02-27) (英语). 
  8. ^ William Hathaway Forbes. The Norfolk Virginian (Norfolk, Virginia). 1897-10-24: 10 [2015-10-12]. (原始内容存档于2020-08-10) –通过Newspapers.com.   
  9. ^ Pier, Arthur. Forbes: Telephone Pioneer, 1953.
  10. ^ Mary Stewart Hewitt. Monadnock Ledger-Transcript. 2010-01-10 [2010-11-14]. (原始内容存档于2010-02-21). She is survived by her husband, Peter M. Hewitt; two daughters, Margaret F. Meath of Lorton, Va., and Sarah M. Tibbetts of Scituate, Mass.; two sons, James S. Huntington-Meath of Chapel Hill, N.C., and Jonathan G. Meath of Cambridge, Mass. 
  11. ^ Eaton, David Wolfe. How Missouri Counties, Towns and Streams Were Named. The State Historical Society of Missouri. 1916: 174 [2019-11-23]. (原始内容存档于2014-12-10).