田添站

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田添站(日语:田添駅たぞええき Tazoe eki */?)是隸屬於富山地方鐵道鐵路車站,座落於富山縣中新川郡立山町,為立山線的車站,車站編號T45。本車站只停普通列車,並全部可直通至本線電鐵富山站

田添站
候車室與月台(2020年7月)
候車室與月台(2020年7月)
日语名称
田添 – たぞえ – Tazoe
车站概览
位置富山縣中新川郡立山町田添262-2
地理坐标36°41′1″N 137°18′52″E / 36.68361°N 137.31444°E / 36.68361; 137.31444
拥有者富山地方鐵道(地鐵)
途经线路
  • 立山線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  • T45
历史
启用日期1931年8月15日
上下車人次
統計年度
平均每日45[1]人次
2018
服务
◄T44 稚子塚
(0.7公里)
五百石 T46►
(1.6公里)
位置
地图
备注
無人站

和鄰站稚子塚站的情況十分相似,本站四周以農地為住,民居較稚子塚站更為分散,所在地附近的大字、包括大字田添和大字澤端,民居不多,再加上與稚子塚站的站距亦十分接近,因此使用人數不多。根據立山町的統計年報,本站是立山線中繼本宮站之後,使用人數第二最少的車站,2018年平均每天的上下車人數只有45人。

車站結構

跟稚子塚站的設計相同,都是採用簡易車站模式,只在南端近出入口的月台上設置了一個以木板及板搭建、附設有座椅的有蓋候車亭,月台上其餘部份均為露天,有效長度為3輛。出入口旁邊沿月台建了一座有蓋單車停泊處,本站也是在2015年時翻新,把候車亭及站牌翻新。

月台配置

1面1線的側式月台,不能作交換之用。雖然車站曾進行過改善工程,但至今仍只能以梯級上落,而未設有無障礙斜道。月台大致與開站時期相同,但與稚子塚站使用圓石塊砌成月台基座不同,本站是以混凝土支架來支撐月台,下方為架空部份,亦同樣在向寺田站方向的一小部份,因應令使月台能停靠3輛編成的列車,而使用了鋼架及鋼板搭成延長部份。

列車靠站時,往立山站方向為右側上落,往電鐵富山站方向為左側上落。

路線 方向 目的地 備註
立山線 上行 電鐵富山方向
下行 岩峅寺立山方向

歷史

利用人數

乘車人員推算
年度 1日平均上落人數
1998年 57[4]
1999年 53[4]
2000年 51[4]
2001年 51[4]
2002年 50[5]
2003年 46[5]
2004年 43[5]
2005年 46[5]
2006年 44[5]
2007年 41[6]
2008年 42[6]
2009年 38[6]
2010年 40[6]
2011年 41[6]
2012年 43[6]
2013年 41[7]
2014年 40[7]
2015年 43[7]
2016年 42[7]
2017年 44[7]
2018年 45[7]

相鄰車站

富山地方鐵道
立山線
特急「立山」、「阿爾卑斯」(只限15/4至30/11)、快速急行(下行)
通過
普通
稚子塚(T44)-田添(T45)- 五百石(T46)

參考資料

  1. ^ 統計たてやま(2019)页面存档备份,存于互联网档案馆),第30頁。
  2. ^ [1]日本《官報》「地方鉄道運輸開始」,1931年8月26日,第1398號:國立國會圖書館電子化資料。
  3. ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 統計立山2002页面存档备份,存于互联网档案馆),第78頁。(日語)
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 統計立山2007页面存档备份,存于互联网档案馆),第37頁。(日語)
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 統計立山2013页面存档备份,存于互联网档案馆),第33頁。(日語)
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 統計立山2019页面存档备份,存于互联网档案馆),第30頁。(日語)

外部連結