新界區專線小巴616S線
香港新界通宵專綫小巴路線616S，由誠利有限公司營辦，來往旺角西洋菜南街及落馬洲管制站。
| 新界區專線小巴616S線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 誠利有限公司 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 旺角西洋菜南街 |
| 途經 | 亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、沙田路、吐露港公路、粉嶺公路 |
| 終點站 | 落馬洲管制站 |
| 线路长度 | 36公里 |
| 运行周期 | 45分鐘 |
| 起點站服務時間 | 22:25-05:30 |
| 终点站运营时间 | 23:05-06:30 |
| 班次頻率 | 5-15分鐘 |
| 票价 | $24 |
| 走線圖 | |
 新界專線小巴616S線的走線圖 | |
在運輸署資料中，此路線是全港最早開出頭班車的非24小時通宵小巴路線，由旺角（西洋菜南街）開出的頭班車為晚上10時25分。[1]
由於落馬洲轉車站位於元朗新田，因此本路線是唯一一條往來元朗至市區，但需取道新界東道路系統往來的專線小巴路線；不過，往落馬洲方向只停沙田。
歷史
服務時間及班次
| 由旺角西洋菜南街開出 | 由落馬洲管制站開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 每晚 | ||
| 22:25-01:00 | 23:05-01:00 | 5-10 |
| 01:00-05:30 | 01:00-06:30 | 10-15 |
| 註：此路線實際上客滿即開，並隨即派出下一班車上客。 | ||
收費
- 全程收費：$24
|
使用車輛
| 誠利用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| AW923 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M／79S | 2019年5月投入服務 車牌原屬5DL |
| CY8738 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 79K | |
| DD1638 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 79M／79S | 原為首亨九龍44系路線用車 於2017年2月加入 | |
| GA6877 | 2008年6DS | 2008年6月投入服務 全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster短陣柴油小巴 車牌原屬紅小官佐線的1995年3代 曾於2013年3月至2017年行走紅小貢旺線 | |||
| KX6640 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2019年2月20日投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
| KX9078 | 2019年2月22日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| KX9546 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 79K | 原為九龍21K線用車 |
| KY420 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M／79S | 2019年2月24日投入服務 車牌原屬2003年5LS |
| KY1750 | 2019年3月5日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| KY2078 | 2019年3月8日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| LT4437 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 79K | 原為紅小油佐線用車 |
| LV5580 | 2005年5LS2 | 79M／79S | 原為首亨九龍44線用車 於2018年1月加入 | ||
| MB4379 | 原為首亨九龍44系路線用車 | ||||
| MB8936 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2017年12月加入 | ||||
| MC2940 | 79K | 原為首亨九龍44系路線用車 | |||
| MC3397 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2018年5月加入 | ||||
| MH3312 | 2006年5LS2 | 79M／79S | 原為紅色小巴 | ||
| MH8701 | 79K | ||||
| MJ8431 | 原為紅小藍旺線用車 亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車 | ||||
| VY3451 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M／79S | 此組路線首輛19座位小巴 2019年1月投入服務 |
| WF7642 | 79K | 2019年7月投入服務 | |||
| WJ8161 | 2019年10月投入服務 | ||||
行車路線
此路線的官方全程行車里數為36公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為48公里）
往落馬洲管制站方向
途經：西洋菜南街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田交匯處及新深路
| 新界專綫小巴616S線（旺角西洋菜南街→落馬洲管制站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 西洋菜南街 | 旺角西洋菜南街（始創中心） | |
| 2 | 亞皆老街 | 亞皆老街中電 | ||
| 3 | 九龍塘 | 窩打老道 | 九龍塘站 | |
| 4 | 映月台 | |||
 獅子山隧道
| ||||
| 5 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | 新田圍邨 | |
沙田路； 大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路
| ||||
| 6 | 落馬洲 | 落馬洲管制站 | 邊境禁區範圍 | |
| 落馬洲管制站屬邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，非過境人士則須持有邊境禁區通行證。 | ||||
往旺角西洋菜南街方向
途經：新深路、新田交匯處、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街、太子道西及西洋菜南街
| 新界專綫小巴616S線（落馬洲管制站→旺角西洋菜南街） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 落馬洲 | 落馬洲管制站 | 邊境禁區範圍 | |
| 粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段； 沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
| ||||
| 2 | 九龍塘 | 窩打老道 | 聯合道 | 只限落客 |
| 3 | 旺角東 | 亞皆老街 | 怡安閣 | 只限落客 |
| 4 | 旺角 | 洗衣街 | 麥花臣遊樂場 | 只限落客 |
| 5 | 西洋菜南街 | 旺角西洋菜南街（始創中心） | ||
| 此路線可按需求繞經廣福道迴旋處及沙田源禾路並於上述地方落客。 | ||||
相關事件
參考資料
- ^ 新界區專線小巴65S線官方資料顯示服務時間由23:00開始，但實際上營辦商可早至19:00便開始派車行走。
- ^ 第1109號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港特別行政區政府憲報》第07卷第08期，2003年2月21日。
- ^ 香港政府新聞公報：新界616S號專線小巴即將投入服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2003年4月15日。
- ^ 運輸署交通通告：〈新設新界(專線)小巴第616S號線 旺角至落馬州管制站(通宵服務)〉
- ^ 運輸署交通通告：〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉
- ^ 綠巴血洗旺角2死8傷 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《東方日報》，2009年6月13日。
- ^ 旺角小巴鏟行人路兩死七傷 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《蘋果日報》，2009年6月13日。
- ^ 旺角兩死車禍 苦主控訴司機謀殺 車死人仲咁囂張 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《蘋果日報》，2009年6月14日。
- ^ 肇事小巴線標榜全程高速 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《蘋果日報》，2009年6月14日。
- ^ 出事小巴綫全程高速招徠30分鐘旺角到皇崗 意外後繼續超速 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《明報》，2009年6月13日。
外部連結
- 誠利有限公司官方網站：616S路線資料（已經失效）
- 運輸署：新界區專線小巴第616S號線之路線資料及獲准上落客地點
- i-busnet.com：新界區專線小巴路線 路線616S
- 小巴薈：新界區專線小巴616S號線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 2009年6月12日旺角道交通意外報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆），立法會交通事務委員會文件第CB(1)1982/08-09(08)號，2009年6月。
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