开封公交
开封公交为服务于中国河南省开封市的公共汽车系统。主要运营商为开封市公共交通总公司。截至2019年3月,开封公交共运营线路58条[1]。
开封公交 | |
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概覽 | |
运营範圍 | 中华人民共和国河南省开封市 |
服務類型 | 公共汽车 |
技術數據 | |
路線長度 | 685.3千米 |
正線數目 | 58条 |
运营信息 | |
開通运营 | 1933年 |
运营者 | 开封市公共交通总公司 |
總部 | 开封市 |
历史
中华民国时期
开封市为河南省较早开始市区公共汽车运营的城市,民国22年(1933年)8月,河南省长途汽车营业部用两台雪佛兰客车经营两条线路:一条自火车站始,经邮政楼、大南门、县角、行宫角、新街口、午朝门至华北体育场;一条以东司门为起点,经南北土街、学院门、自由路、小南门、演武厅至火车站。当时票价为每公里铜元20枚,因乘客稀少,收不抵支,民国23年(1934年)停止运营。民国24年(1935年)6月曾复办,但两个月后再次停运[2]。
民国27年(1938年)日军占领开封,之后亦开办市区公共汽车,分为东西两路:东路以北书店街为起点,经东大街、东司门、土街、自由路、小南门、演武厅至火车站;西路自火车站始,经邮政楼、大南门、县角、行宫角、寺后街至书店街。开办月余后停运[2]。
抗日战争结束后,省长途汽车营业部于民国35年(1946年)重新开办市内公共汽车,但当年8月因第二次国共内战爆发,汽车被军队征用而停运。当月17日,长途汽车营业部临时拼凑修复两台雪佛兰客车恢复运营。民国36年(1947年),因内战期间汽油短缺,公共汽车再度停运。同年5月,因开封已被包围,长途汽车无线路可运营,营业部便将8部汽车投入市内公交运营中,仍分东西两路运营,直至民国37年(1948年)6月所有汽车再度被军队征用[2]。
中国人民共和国时期
中华人民共和国成立后,开封市人民政府积极筹划恢复城市公交。1956年3月,开封市搬运公司购入两台匈牙利产伊卡鲁斯大客车,重新营办市区公共汽车。当时线路仍分东西两路:东路自火车站始,经演武厅、小南门、自由路、学院门、河道街、东司门、右司官口至北道门,全长5.3公里;西路自火车站始,经百货楼、大南门、县角、行宫角、徐府街、新街口至龙亭公园,全长7.9公里。至1963年,客车增至19台,并正式成立开封市公共汽车公司。1965年,客车增至20台,线路增加至8条[2]。
1986年,开封公交共运营车辆93辆,1995年增加至134台。至2005年,开封公交共运营车辆365台,其中大客车218台,中巴车147台,运营线路28条,线路总长度436公里[3]。
2011年3月,开封公交购入254台公交车,其中包括50台空调公交车,为空调车首次于开封公交运营[4]。截至2018年,开封公交共运营车辆1237台,线路总长度685.3公里[5]。
运营线路
截至2023年3月,开封公交运营有60条线路。
车费及支付方式
开封公交采用无人售票形式,市内公交车费均为1元。除现金投币外,开封公交还支持以下方式支付车费:
图集
参考资料
- ^ 1.0 1.1 58条公交线路全部实现扫二维码乘车 我市迈入“码”上乘公交时代. 开封网. 2019-03-07 [2020-08-01].[失效連結]
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 开封市地方史志编纂委员会. 开封市志. 北京: 北京燕山出版社. [2020-08-01]. (原始内容存档于2015-01-12).
- ^ 开封市地方史志编纂委员会. 开封市志•城市建设卷. 北京: 方志出版社. [2020-08-01].[失效連結]
- ^ 开封市一次更新14条线路公交车. 大河报. 2011-03-21 [2020-08-01].
- ^ 于利花. 改革开放四十年 开封公交跑出城市新速度. 开封网. 2018-12-14 [2020-08-01]. (原始内容存档于2021-07-23).
- ^ 开封市8月5日开始办理乘坐开封公交“学生免费卡”和家长“陪同卡”. 开封网. 2019-08-05 [2020-08-01].[失效連結]
- ^ 开封老年公交卡办理常态化 7个网点周六、周日无休办理. 2018-11-09 [2020-08-01].
- ^ 9个地点可办理公交车爱心卡. 汴梁晚报. 2017-07-07 [2020-08-01].[失效連結]