堺東站(日语:堺東駅さかいひがしえき Sakai-higashi eki */?)是位於大阪府堺市堺區南海電氣鐵道高野線之車站。

堺東站*
車站西口(2016年10月)
車站西口(2016年10月)
日语名称
堺東 – さかいひがし – Sakaihigashi
车站概览
位置 日本大阪府堺市堺區三國丘御幸通61番地
地理坐标34°34′31.79″N 135°29′5.43″E / 34.5754972°N 135.4848417°E / 34.5754972; 135.4848417
车站构造
站体类型地面車站
站台島式 2面4線
其他信息
电报码サヒ
历史
启用日期1898年(明治31年)1月30日
上下車人次
統計年度
平均每日59,796人次
2014年
邻近车站
上一站 南海電氣鐵道 下一站
淺香山
NK55
1.6km
高野線
NK 56
距離汐見橋11.0km
距離難波10.3km
三國丘
NK57
1.5km
站线配置图
淺香山
三國丘
位置
地图
备注
  • 原稱「大小路站」,1900年(明治33年)改為現稱

車站構造

島式月台2面4線的地面車站

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2  高野線 下行 高野山方向/(泉北高速線和泉中央方向
3、4 上行 難波方向

使用情況

2018年(平成30年)度1日平均上下車人次為59,854人(上車人次:29,560人,下車人次:30,294人)。南海電鐵100個車站當中次於難波站新今宮站天下茶屋站排行第4位,高野線難波-極樂橋間42個車站當中排行第4位,南海電鐵所有車站當中,不與其他路線轉乘的單獨站排行第1位。至2007年度為止僅次於難波站、新今宮站排行第3位。

1991年度最繁忙時段1日平均上下車人次超過8萬人,之後有持續減少傾向,2004年度下跌至6萬人。

各年度的1日平均上下車人次、上車人次如下表。

年度 1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
順位 來源
1990年(平成02年) 84,113 41,965 3位 [1]
1991年(平成03年) 84,598 42,050 3位 [2]
1992年(平成04年) 81,808 40,416 3位 [3]
1993年(平成05年) 80,436 39,677 3位 [4]
1994年(平成06年) 78,621 38,634 3位 [5]
1995年(平成07年) 77,846 38,142 3位 [6]
1996年(平成08年) 75,037 36,585 3位 [7]
1997年(平成09年) 71,510 34,776 3位 [8]
1998年(平成10年) 68,988 33,288 3位 [9]
1999年(平成11年) 65,799 31,635 3位 [10]
2000年(平成12年) 64,076 30,761 3位 [11]
2001年(平成13年) 62,483 29,970 3位 [12]
2002年(平成14年) 61,741 29,587 3位 [13]
2003年(平成15年) 60,617 29,329 3位 [14]
2004年(平成16年) 58,804 28,341 3位 [15]
2005年(平成17年) 58,573 28,200 3位 [16]
2006年(平成18年) 58,553 28,209 3位 [17]
2007年(平成19年) 58,662 28,318 3位 [18]
2008年(平成20年) 59,204 28,681 4位 [19]
2009年(平成21年) 58,563 28,409 4位 [20]
2010年(平成22年) 59,366 28,836 4位 [21]
2011年(平成23年) 59,416 28,886 4位 [22]
2012年(平成24年) 60,074 29,202 4位 [23]
2013年(平成25年) 60,461 29,449 4位 [24]
2014年(平成26年) 59,796 29,118 4位 [25]
2015年(平成27年) 59,824 29,145 4位 [26]
2016年(平成28年) 59,770 29,382 4位 [27]
2017年(平成29年) 59,981 29,533 4位 [28]
2018年(平成30年) 59,854 29,560 4位 [29]

相鄰車站

南海電氣鐵道
 高野線
  • 特急「高野」「林間」停車站。
快速急行、急行、區間急行
天下茶屋(NK05)-堺東(NK56)北野田(NK63)
區間急行(泉北線直通)
天下茶屋(NK05)-堺東(NK56)深井(SB02)(泉北高速鐵道
準急行(此站起往三國丘方向各站停車)
天下茶屋(NK05)-堺東(NK56)三國丘(NK57)
各站停車
淺香山(NK55)-堺東(NK56)-三國丘(NK57)

參見

參考資料

外部連結