古坑交流道 (國道3號)

臺灣福爾摩沙高速公路位於雲林縣古坑鄉的交流道

古坑交流道,是臺灣國道三號271公里的一個交流道,位於雲林縣古坑鄉,採分離式設計,用於連接縣道149甲線及縣道158甲線。

古坑交流道
Gukeng Interchange
 271 古坑
古坑交流道與古坑系統交流道示意圖
地图
所在地臺灣雲林縣古坑鄉
途经道路 國道三號
立交编号 271
銜接道路 縣道149甲線
縣道158甲線
通往古坑鄉、斗六市
构造
形式分離式鑽石型
历史
启用日期2016年4月25日[1]

其北側匝道位於荷苞村,連接縣道149甲線向西北可往東和、斗六,向東南可往荷苞、樟湖草嶺,已在古坑系統交流道合併。南側匝道位於古坑村,連接縣道158甲線向西可往古坑、斗南,向東可往大埔、山峰(枋寮埔)。因側車道尚未興建,兩側匝道並不相通。

南下 269 古坑系統 台西
古坑
北上 271 古坑

歷史年表

  • 2007年
    • 6月4日,辦理「國道高速公路增設交流道審議委員會」審議作業並獲通過。
    • 11月6日,交通部核備可行性研究報告。
  • 2008年
    • 2月4日,辦理規劃設計作業。
    • 5月9日,分為二個方案提出,方案一建議於158甲縣道設置鑽石型交流道,方案二則由古坑鄉公所及其民意代表提出於149甲158甲縣道設置分離式交流道,但「縣道149甲設置分離式鑽石型交流道」不符合「增設交流道作業要點」中間距需大於2公里規定。
    • 12月19日,因古坑鄉公所及其民意代表強烈要求「縣道149甲設置分離式鑽石型交流道」,協商後同意將採「北側交流道(縣道149甲)鼻端北移約2公里」方案,以符合間距大於2公里規定。
  • 2009年
    • 3月3日,確認交流道最終型式,採分離式交流道類似國道三號之竹崎交流道,古坑北側交流道在古坑系統北邊(連接縣道149甲),古坑南側交流道在古坑系統南端(連接縣道158甲),中間以連絡道連接(但實際上在完工通車後,北古坑交流道與南古坑交流道之間並無連絡道連接)。
    • 4月28日,交通部核定。[2]
  • 2013年7月,完成土地徵收及監工評選,將可開工。
  • 2015年8月,完工。
  • 2016年4月25日,正式通車。

側車道興建工程

  • 古坑交流道南北兩端分別連接縣道158甲線與縣道149甲線,但兩端之間無平面道路連接且相差3公里遠,需繞道而行,對用路人來說極度不方便,目前雲林縣政府已向交通部高速公路局爭取經費動土興建[3][4],預計2024年9月動工,2027年7月完工[5]

鄰近設施及出口預告

南下出口預告 鄰近設施 北上出口預告
269 古坑系統
 
 
台 西
Taixi
古 坑
Gukeng
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
斗六交流道
往 南雲交流道
  國道三號
271k
古坑服務區
往 梅山交流道
示意圖
竹山
 
   260 斗六
 
 
 
269 古坑   
古坑斗六     
 
 
     
 
 
     荷苞
 
   269 古坑系統
 
古坑斗南     
 
 
     
 
 
     草嶺
271 古坑   
 
 
 
   古坑服務區
 
梅山
271 古坑
 
古 坑
Gukeng
右 線
RIGHT LANE

參考來源

外部連結