二苓,是臺灣高雄市小港區的一個傳統地域名稱,位於該區中部偏西北,其中央地區並向西北延伸至邊界。相較於今日行政區,其範圍大致包括小港里東半部不含其南部東側邊界地帶、鳳宮里西北部邊界地帶的東北側一小段、二苓里西部、港興里東部及東南部、三苓里不含南部邊界地帶東側一小段、大苓里、正苓里不含南端、順苓里西北半部、中厝里不含東北半部及西南部、山東里南半部、青島里南半部、濟南里西部邊界地帶南半段,以及前鎮區的明正里東部邊界地帶中央一小段。[1][2][3][4][5]

本地區境內主要聚落為二苓、大苓,設有高雄市立空中大學。本地區西北部為高雄國際機場的一部分,其中國際線航廈位於本地區境內。[1][2]

歷史

台灣日治初期,二苓地區為一街庄,稱為「二苓庄」(舊制街庄),隸屬於鳳山下里。該庄昔日西邊北段及西北邊與佛公庄為鄰,北與五甲庄中大厝庄為鄰,東邊一小段與空地仔庄莿蔥腳庄為鄰,東南邊為店仔後庄,南邊為大人宮庄,西邊大部分為港仔墘庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鳳山廳[6]1904年(明治三十七年)5月3日,該庄編入「港仔墘區」,隸屬於鳳山廳。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,港仔墘區改隸屬於臺南廳[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「二苓」大字,隸屬於高雄州鳳山郡小港庄新制街庄)。[9]

戰後小港庄改制為小港鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,小港鄉仍隸屬於高雄縣。1979年(民國68年)7月1日,省轄高雄市升格為院轄高雄市,同時將小港鄉併入成為小港區,村亦改制為里。[10]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為新院轄高雄市

聚落

本地區發展較早的聚落為二苓、大苓,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通

高雄國際機場是南台灣唯一的國際機場,範圍包括本地區北部,其中國內線航廈即位於本地區境內。航廈前方設有高雄捷運車站,可方便旅客往返高雄市區

高雄捷運紅線是高雄捷運系統的南北向路線,經過本地區中部略偏北側及東側。最近的車站在西側為高雄國際機場站,以及東南側的小港站[1][2]

省道台17線又稱「西部濱海公路」,是甲南至水底寮的幹道,經過本地區中部略偏北側及東側暨大苓聚落。由該道路北行(大方向,當地先向西行)可前往小港區小港市區前鎮區/鳳山區西南端、苓雅區前金區/新興區交界地帶、前金區、三民區等地;南行可前往林園區屏東縣新園鄉東港鎮林邊鄉等地。[1][2][11]

學校

公務機關

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 高雄市小港區行政區域圖. 中華民國內政部. 2007年7月. 
  5. ^ 高雄市前鎮區行政區域圖. 中華民國內政部. 2007年8月. 
  6. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  7. ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017. 
  8. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  9. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  11. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).