二中通停留場
二中通停留場（日语：二中通停留場／にちゅうどおりていりゅうじょう Nichū-dōri teiryūjō */?），又稱二中通電車站（日语：二中通電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市高麗町，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I12。
二中通 | |||||||||||
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 月台（2015年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 二中通 – にちゅうどおり – Nichū-dōri | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣鹿兒島市高麗町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°34′37.48″N 130°33′13.17″E / 31.5770778°N 130.5536583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年6月9日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,224人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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在交通局遷移前，每日早上和晩上設有許多電車從此站出發或為終點站。
歷史
- 1929年6月9日 - 鹿兒島市電氣局開設二中通停留場。
- 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。
- 1949年9月1日 - 電車站改名為交通部前停留場。
- 1952年10月1日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。同時電車站改名為交通局前停留場。
- 2015年5月1日 - 隨著交通局遷移，電車站改名為二中通停留場[1]。
此站原本以位於高麗町內的鹿兒島市交通局總部而命名，後來在2015年5月1日局舍遷移後，把新地址最近的電車站名稱，由「神田停留場」改名為「神田（交通局前）停留場」。
電車站構造
此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落（只限部分輪椅型號）。但是電動輪椅人士各由於月台寬度問題使不能使用此電車站。此站是無人車站，不可在電車站內購買車票。
運行系統
此電車站是谷山線電車站之一。■1系統會駛入此站。
使用狀況
| 1日上下車人次變化 [2] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 1,354 |
| 2012年 | 1,379 |
| 2013年 | 1,372 |
| 2014年 | 1,343 |
| 2015年 | 1,224 |
電車站周邊
巴士路線
有關路線詳細詳情，請參見路線的外部連結。
- 市營巴士「二中通」巴士站
- 13號線 天保山線 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 14號線 谷山線 [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 15號線 東紫原線 [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 15-3號線 東紫原線 [4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 16號線 鴨池港、文化會堂線 [5] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 19號線 南紫原線 [6] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 28號線 伊敷、鴨池港線 [7] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 29號線 伊敷新城、鴨池港線 [8] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 30號線 明和、鴨池港線 [9] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
相鄰電車站
注腳
- ^ 移転に伴う各種変更事項. 鹿児島市交通局. [2015-05-11]. （原始内容存档于2015年4月3日） （日语）.
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2018年12月10日參閲